[实用新型]一种汽窗升降开关

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车电装部件领域，更具体的说是涉及一种汽窗升降开关。

背景技术

目前，汽车的左前门上均安装有汽车玻璃升降开关总成，用于控制汽车前后门车窗玻璃的升降。申请号为201310461353.7、201420548685.9、200920195676.5的中国专利文件均公开了一种车窗开关。

其中申请号为200920195676.5的中国专利公开了一种汽车窗控开关总成，它包括端子插座、线路板和外壳，线路板插在端子插座上，第一窗控小开关、第二窗控小开关、第三窗控小开关、第四窗控小开关、第五窗控小开关和第六窗控小开关固定在线路板上，第一按钮、第二按钮、第三按钮、第四按钮和第六按钮中分别放置压簧和推杆后卡进外壳中，外壳与端子插座固定，第五按钮卡进外壳中，第一按钮、第二按钮、第三按钮、第四按钮和第六按钮下面制有具有Ｖ形导向槽的控制脚，各个控制脚中的Ｖ形导向槽与各个窗控小开关中的操作杆配合，各个按钮分别控制相应的窗控小开关。参照该专利说明书附图1、附图2、附图3等所示，在将该汽车窗控开关总成固定安装于车窗时，是通过将螺丝穿过端子插座前后侧设置的第一通孔后固定于车窗开关座上，虽然该开关总成是牢固的连接在了车窗开关座上，但是在拆卸或者安装时并不方便，需要司机使用专门的工具。

而另一申请号为201310461353.7的中国发明专利公开了电动车窗开关，包括具有多个开口的上壳体，分别位于多个开口内、能够摆动地被支承着的多个操作部，配置在多个操作部的下侧、伴随多个操作部的摆动动作而上下进行升降动作的多个驱动体，配置在多个驱动体的下侧、具有伴随多个驱动体的升降动作而被进行按压动作的多个按压部、由弹性部件制成的弹性薄片，配置在弹性薄片下侧的基板，和配置在基板下侧的下壳体；基板的至少第1基板和形成为薄膜状的第2基板电连接，第2基板与多个按压部相对应地具有多个触点部，能够随着多个按压部的动作而进行多个触点部的导通的切换。参照该专利的说明书附图1等所示，在将该车窗开关固定安装于车窗时，是通过在下壳体的外侧上开设的凸块与车窗开关座上的凹槽相适配卡合形成连接，但是该卡合连接，只能够起到对车窗开关水平方向的限位作用，而并不能起到对车窗开关竖直方向的限位作用，连接强度不强，使得该车窗开关在与车窗开关座相适配使用的过程中，车窗开关很容易从车窗开关座上脱离出来。

本申请人根据以上存在的问题，采用新的结构设计来来更好的解决上述存在的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种连接牢固且装配方便的汽窗升降开关。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽窗升降开关，包括有开关本体，所述开关本体包括有按钮、底座、设置在底座上的线路板、套设于底座外的外壳和设置于线路板上的按钮支座，所述按钮通过按钮支座连接于线路板上，所述外壳的两端分别设置有第一卡扣机构和第二卡扣机构；

所述第一卡扣机构包括有第一凸沿，所述第一凸沿背离外壳的一端背离外壳倾斜延伸，且所述外壳与第一凸沿之间形成卡合部；

所述第二卡扣机构包括有第二凸沿以及可拆卸连接于第二凸沿内的呈“V”形的卡接件；

所述卡接件包括有第一固定部、第一弯曲部以及连接第一固定部和第一弯曲部的连接部；

所述固定卡可拆卸连接于第二凸沿内；

所述第一弯曲部相对于第二凸沿转动设置。

通过采用以上技术方案，通过在外壳上开设有第一凸沿以及第二凸沿，第一凸沿与外壳的间隔形成卡接部，并在第二凸沿内可拆卸连接有具有一定弹性的卡接件，使得在将本实用新型的开关本体安装于车窗开关座时，可先将开关本体倾斜安装，先使卡接部与车窗开关座的侧壁相卡合连接，然后再将开关本体的另一端向车窗开关座方向倾斜安装；使得卡接于第二凸沿内的卡接件与车窗开关座相卡接，通过具有一定弧度设置的第一弯曲部卡接卡接于车窗开关座上，以形成牢固的连接，具有安装方便的特点；另外，在需要拆卸该开关本体时，只需要操作人员稍微用力就可以将开关本体从车窗开关座上取出，方便拆卸。

本实用新型进一步设置为：所述第一弯曲部与连接部的连接处还设置有第二固定部，所述第二固定部沿第一固定部的延伸方向延伸设置。

本实用新型进一步设置为：所述第一固定部以及第二固定部上均开设有第一通孔，且所述第一通孔背离连接部的底壁上均设置有第二弯曲部，第一固定部/第二固定部上的第二弯曲部向第二固定部/第一固定部弧形弯曲设置；