[实用新型]一种客车座椅骨架的自动成型机

说明书

技术领域

本实用新型涉及管件的成型设备，尤其是一种客车座椅骨架的自动成型机。

背景技术

图1所示是一种客车座椅靠背骨架10a，其由图2的U形管件1a、长、短两根加强管2a加工而成，长、短两根加强管2a塞入U形管1a两个臂内孔进行加强，其需经两道折弯、塞管、压扁、冲孔、切边等多道工序才能完成，在现有实际生产中至少需要１台弯管机，四台冲床，5个工人操作才能完成，生产效率低，加工成本高，且加工后产品质量不稳定。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种客车座椅骨架的自动成型机，其生产效率高，加工质量稳定，占地面积小，有效减少操作人员，降低产品的加工成本。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种客车座椅骨架的自动成型机，包括工作台、电控机构，在工作台上面两侧各设有一套管件的夹紧机构、一套管件的二次折弯机构、一套管件的第一压扁冲孔机构、一套管件的第二压扁冲孔及切边与夹持切边废料机构；

所述管件的夹紧机构包括设置在工作台上的管件支撑座，管件支撑座上设有与管件相配合的弧形支撑凹槽，在管件支撑座的上面设有夹紧压块，夹紧压块下端面设有与管件相配合的弧形夹紧凹槽，夹紧压块由第一驱动件带动上下移动；

所述管件的二次折弯机构包括设置在工作台上的一次折弯支撑座和二次折弯支撑座，一次折弯支撑座和二次折弯支撑座的上面分别设有一次折弯压块和二次折弯压块，一次折弯压块与一次折弯支撑座相对应端面设有与管件相配合一次折弯弧形槽，二次折弯压块与二次折弯支撑座相对应端面设有与管件相配合二次折弯弧形槽，一次折弯压块和二次折弯压块分别由第二、第三驱动件带动上下移动；

一次折弯压块的上部通过一根销轴与第二驱动件相铰接，销轴的下面设有销轴下移的限位面，一次折弯压块和二次折弯压块下移前自工作台上视二次折弯压块和一次折弯压块部分重叠；

第一驱动件带动夹紧压块下移时对管件进行夹紧，第二驱动件带动一次折弯压块下移到销轴触碰限位面对管件进行一次预折弯，第三驱动件带动二次折弯压块下移，二次折弯压块先驱动一次折弯压块沿所述销轴旋转完成管件的一次折弯，然后二次折弯压块脱离一次折弯压块继续下移完成管件的二次折弯；

所述管件的第一压扁冲孔机构对管件先压扁后冲孔；

所述管件的第二压扁冲孔及切边与夹持切边废料机构对管件的端部先压扁然后同时进行冲孔切边，切边后夹持切边废料；

所述电控机构协调各机构动作。

优选所述管件的第一压扁冲孔机构包括设置在管件支撑座上面的第一推挤压块，第一推挤压块由第四驱动件带动上下移动；在所述管件支撑座的弧形支撑凹槽一侧装有沿垂直于管件轴线移动的第一挤压滑块，管件支撑座的弧形支撑凹槽另一侧装有与第一挤压滑块相配合的第一固定模，第一挤压滑块的中间装有第一冲孔滑块，第一冲孔滑块上固定一根与管件轴线相垂直的第一冲杆，第一固定模上设有与第一冲杆相配合的第一通孔，第一挤压滑块与管件支撑座之间装有第一复位压簧；

第一推挤压块上设有第一推压斜面和第二推压斜面，第一挤压滑块上设有第一承压斜面与所述第一推压斜面相配合，第一冲孔滑块上设有第二承压斜面与所述第二推压斜面相配合；

在第一推挤压块上还设有与所述第二推压斜面相平行的第一推拉凸起，第一冲孔滑块上设有与所述第二承压斜面相平行的第一导向槽与所述第一推拉凸起相配合；

第四驱动件带动第一推挤压块向下移动时，所述第一推压斜面与第一承压斜面先配合推动第一挤压滑块移动对管件进行挤压，然后第一推挤压块继续下移，所述第二推压斜面与第二承压斜面配合推动第一冲杆对管件压扁处进行冲孔；第四驱动件带动第一推挤压块向上移动时，所述第一推拉凸起先带动第一冲孔滑块和第一冲杆后退回位，所述第一复位压簧驱动第一挤压滑块复位。

优选所述管件的第二压扁冲孔及切边与夹持切边废料机构包括设置在管件支撑座上面的第二推挤压块，第二推挤压块由第五驱动件带动上下移动；在所述管件支撑座的弧形支撑凹槽一侧装有沿垂直于管件轴线移动的第二挤压滑块，管件支撑座的弧形支撑凹槽另一侧装有与第二挤压滑块相配合的第二固定模，第二挤压滑块的中间装有一切边冲孔滑块，第二固定模上设有与切边冲孔滑块相配合的第一让位孔，第二挤压滑块与管件支撑座之间装有第二复位压簧；

在所述第一让位孔上下侧的第二固定模上装有可上下移动且相对应的上夹块和下夹块，上夹块和下夹块与第二固定模之间均装有第三复位压簧；