[实用新型]斗齿

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于挖掘机铲斗的斗齿，尤其是指一种结构简单、使用方便且耐用的斗齿。

背景技术

挖掘机是工程机械的一个主要机种，它广泛应用于矿山开采、道路工程、国防施工、农田水利等基本建设之中。挖掘机斗齿是挖掘机上的重要易耗部件，由斗齿和齿座组成，其中斗齿包括齿尖、安装部及连接在齿尖和安装部之间的工作部，现有的斗齿普遍存在如下问题。

1、斗齿齿尖部和斗齿工作部连接处太厚，在挖掘过程中，随着斗齿齿尖部的磨损变得越来越厚，导致形成新的齿尖越来越钝，锋利度有限，挖掘土壤、岩石等物料越来越浅，这样挖掘效率就越来越低，相同的挖掘深度现在机器能耗就变大很多。

2、与物料直接接触的齿尖部位为矩形，工作时与物料接触的面积大，分散了挖掘机对物料的作用力，使得斗齿的齿尖插入物料比较困难，或者插入不深，即增大了机器的能耗，降低了挖掘效力，也使得斗齿的寿命大大减少。

有鉴于此，本设计人针对上述斗齿结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便且耐用的斗齿，其在斗齿工作磨损后，可尽量保持斗齿的厚度不会太厚，保持斗齿的锋利度。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种斗齿，其包括有齿尖、安装部及连接在齿尖与安装部之间的工作部，所述安装部组装于铲斗上，所述齿尖与工作部为实心的；所述工作部正面具有由齿尖向安装部延伸且凸设的凸条，反面具有由齿尖向安装部延伸且凹陷的凹槽;所述凹槽的凹陷深度是由齿尖向安装部方向变深。

所述凸条与所述凹槽设置于工作部的正、反面中心轴线上。

所述凸条两侧与工作部正面的连接处为平滑过渡。

所述凹槽两侧与工作部反面的连接处为平滑过渡。

所述工作部与安装部的连接处形成圆弧过渡的缩颈部，且由缩颈部向齿尖渐缩。

所述缩颈部为由安装部的正、反面和左、右侧面向对应工作部的正、反面和左、右侧面平滑渐缩。

所述缩颈部位于工作部左、右两侧面的渐缩程度大于位于工作部正、反两侧面渐缩程度。

所述安装部为可套置于铲斗的套置孔，且套置孔相对两侧孔壁设置有与铲斗配合的组装孔。

采用上述结构后，本实用新型斗齿的工作部正、反面分别设置有凸条和凹槽，且所述凹槽的凹陷深度是由齿尖向安装部方向变深；在斗齿工作磨损后，可尽量保持斗齿的厚度不会太厚，保持斗齿的锋利度；即在挖掘过程中，随着斗齿齿尖的磨损变得越来越厚，但凸条和凹槽的配合可减少斗齿厚度，新形成的斗齿在正面具有四个受力点（齿尖两侧端点及凸条两侧端点），在反面也具有四个受力点（齿尖两侧端点及凹槽两侧端点），使得斗齿齿尖依然锋利。与现有的斗齿相比，本实用新型斗齿减少了与物料的接触面积，使得斗齿更容易插入物料，且插得更深，并且减少了斗齿的磨损，增加了斗齿的使用寿命，降低了机器的能耗。

附图说明

图1为本实用新型斗齿的正面结构示意图；

图2为本实用新型斗齿的反面结构示意图；

图3为本实用新型斗齿磨损后的正面结构示意图；

图4为本实用新型斗齿磨损后的反面结构示意图。

符号说明

齿尖1     安装部2     工作部3

凸条31    凹槽32      缩颈部33

套置孔21  组装孔22。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

请参阅图1至图4，本实用新型揭示了一种斗齿，其包括有齿尖1、安装部2及连接在齿尖1与安装部2之间的工作部3，所述安装部3组装于铲斗上，所述齿尖1与工作部3为实心的；所述工作部3正面具有由齿尖1向安装部2延伸且凸设的凸条31，反面具有由齿尖1向安装部2延伸且凹陷的凹槽32；且所述凹槽32的凹陷深度是由齿尖1向安装部2方向越来越深。