[实用新型]链轮式抽油机专用悬挂式防震减速器有效
申请号: | 201520094001.7 | 申请日: | 2015-02-10 |
公开(公告)号: | CN204459010U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 季祥云;高升;段丽;董国建 | 申请(专利权)人: | 新疆永升聚元石油机械有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/021;F16H57/02 |
代理公司: | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 65105 | 代理人: | 汤建武;周星莹 |
地址: | 834000 新疆维吾尔自*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链轮 抽油机 专用 悬挂 防震 减速器 | ||
技术领域
本实用新型涉及减速器技术领域,是一种链轮式抽油机专用悬挂式防震减速器。
背景技术
链轮式抽油机是一种新型的抽油设备;它具有结构简单、性能可靠和抽油率高等特点;链轮式抽油机是通过动力部分驱动链轮,并通过与驱动链轮啮合的链条带动抽油杆上下往复运动,实现抽油;链轮式抽油机的动力部分采用电机驱动,电机输出的动力通过减速器传递给链轮轴,驱动链轮轴上的链轮实现动力传输;在此过程中,由于减速器的动力输出轴与链轮轴的基准不重合,在减速器的动力输出轴3与链轮轴之间需要安装有联轴器,由于存在安装误差,通过联轴器连接的链轮轴的易产生震动冲击,对动力部分造成不良的影响;除此之外,在向链轮式抽油机的机架上安装动力部分时,采用的减速器和联轴器由于其本身的重量大且安装精度要求高,需要多人配合才能完成安装,操作十分不便,费用高。
发明内容
本实用新型提供了一种链轮式抽油机专用悬挂式防震减速器,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决链轮式抽油机动力部分的减速器动力输出轴与链轮轴之间采用联轴器连接,易产生振动冲击;费用高的问题;
本实用新型还进一步解决了操作不便的问题。
本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的:一种链轮式抽油机专用悬挂式防震减速器,包括齿轮箱体、齿轮箱体悬挂法兰座、径向轴承、齿轮机构和输出轴;在齿轮箱体的左部后端固定安装有能将齿轮箱体悬挂在链轮式抽油机的机架上的齿轮箱体悬挂法兰座,齿轮箱体悬挂法兰座上通过径向轴承安装有能与立式抽油机的主传动链轮相连接的输出轴;在齿轮箱体的右部通过径向轴承安装有输入轴,输入轴与输出轴之间通过齿轮机构传动连接在一起,齿轮机构位于齿轮箱体内。
下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进:
上述齿轮机构可包括中间轴、第一主传动齿轮、第一从动齿轮、第二主传动齿轮和第二从动齿轮;在输出轴与输入轴之间的齿轮箱体上安装有中间轴;在齿轮箱体内的输入轴上固定安装有第一主传动齿轮,与第一主传动齿轮对应的中间轴上固定安装有第一从动齿轮,第一主传动齿轮与第一从动齿轮相啮合;在第一从动齿轮前侧的中间轴上固定安装有第二主传动齿轮,与第二主传动齿轮对应的输出轴上固定安装有第二从动齿轮,第二主传动齿轮与第二从动齿轮相啮合。
上述输出轴可由后至前依次包括输出轴后伸出轴段、输出轴后部固定轴段和输出轴前部锥轴段;在齿轮箱体悬挂法兰座内设有前后向的座孔,输出轴后部固定轴段通过径向轴承安装在座孔内;在座孔后侧的齿轮箱体悬挂法兰座上安装有输出轴后端透盖,输出轴后端透盖套装在输出轴后部固定轴段上;输出轴后伸出轴段位于输出轴后端透盖的后侧外;在径向轴承前侧的输出轴后部固定轴段上设有外螺纹,在输出轴后部固定轴段上通过螺纹安装能将径向轴承顶紧限位在输出轴后端透盖上的锁紧螺母;输出轴前部锥轴段呈前窄后宽的倒锥形,在输出轴前部锥轴段的后部外侧设有键槽,第二从动齿轮通过键固定连接在输出轴前部锥轴段后部;在齿轮箱体的左部前端设有齿轮安装孔,齿轮安装孔的内径分别大于第一主传动齿轮、第二主传动齿轮、第二从动轮和第二从动齿轮的外径;在齿轮安装孔前侧的齿轮箱体固定安装有箱体透盖,输出轴前部锥轴段的前端通过径向轴承安装在箱体透盖上,在径向轴承与第一主传动齿轮之间的输出轴前部锥轴段上安装有轴套;在输出轴后部固定轴段与输出轴前部锥轴段之间形成端面向前的输出轴轴肩,在径向轴承前侧的输出轴前部锥轴段上设有外螺纹,在输出轴前部锥轴段上通过螺纹固定安装有能依次将径向轴承、轴套和第二从动齿轮轴向顶紧限位在输出轴轴肩上的锁紧螺母;在输出轴前部锥轴段前侧的箱体透盖中部固定安装有输出轴前端闷盖。
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