[实用新型]一种救生艇回转吊架用限速离合器装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及限速离合技术领域，尤其涉及一种救生艇回转吊架用限速离合器装置。

背景技术

离合器是机械传动中的一个重要部件。摩擦离合器，因其冲击振动小，结合分离迅速而在机械领域内得到广泛应用。但现有的离心摩擦离合器采用平面接触的摩擦盘，传递扭矩较小，难以实现传递大扭矩。

而且在离合器中很少能实现限速功能，而且效果也不是很理想，特别是应用在救生艇回转吊架上。

实用新型内容

根据以上不足，本实用新型提供一种结构简单、限速安全可靠且离合效果好的救生艇回转吊架用限速离合器装置。

为实现上述目的，本实用新型救生艇回转吊架用限速离合器装置，主要内容为：包括挡板、垫圈、内螺纹圆柱销、中间摩擦片、内齿圈、齿轮、挡环、压紧套、衬套、调整环、盖板、螺母、紧定螺钉、螺杆、重锤、油杯、螺钉、右油封、端盖、沉头螺钉、孔用挡圈、角接触轴承、右摩擦片、左摩擦片、键槽、弹簧垫片、内六角圆柱头螺钉、左油封、轴用挡圈、弹簧销、轴套、壳体、圆柱销、限速块、摩擦片和限速弹簧，其特征在于，所述两个左油封安装在壳体左端中心孔内，所述弹簧销安装在壳体左端面锥孔内，所述壳体左端面沉孔内安装有弹簧垫片和内六角圆柱头螺钉，所述盖板通过弹簧垫片和内六角圆柱头螺钉固定安装在壳体右端面上，所述螺母通过紧定螺钉固定安装在盖板中心孔内，所述端盖通过沉头螺钉固定安装在盖板右端面上且其左圆柱凸台定位在螺母中心孔内，所述螺杆与螺母配合，所述螺杆外圆柱面与端盖凹槽之间安装有右油封，所述螺杆右端安装有重锤，所述螺钉安装在重锤径向螺纹孔内且其头部顶在螺杆右端凹槽内，所述油杯安装在螺杆中心孔右端螺纹孔内，所述衬套固定安装在螺杆左端中心孔凹槽内，所述两个角接触轴承内圈安装在螺杆左端外圆柱面上且右侧角接触轴承内圈顶在螺杆台阶上，所述挡环套在螺杆左端且顶在左侧角接触轴承内圈左端面上，所述轴用挡圈安装在螺杆左端凹槽里且其右端面顶在挡环左端面上，所述两个角接触轴承外圈安装在压紧套内孔里且左侧角接触轴承外圈顶在压紧套内孔台阶上，所述孔用挡圈卡在压紧套内孔凹槽内且其左端面顶在右侧角接触轴承外圈的右端面上，所述右摩擦片和左摩擦片都与内齿圈啮合且位于轴套右端面与压紧套左端面之间，所述中间摩擦片与齿轮啮合且位于右摩擦片和左摩擦片之间，所述内齿圈通过内螺纹圆柱销固定安装在轴套上，所述两个限速块和两个摩擦片一端通过外圆柱面上套有衬套的内螺纹圆柱销安装在轴套内孔里，其另一端通过圆柱销安装在安装在轴套内孔里，所述两个限速弹簧都是一端套在限速块和摩擦片上的圆柱销上，另一端套在轴套上的圆柱销上，所述垫圈套在内螺纹圆柱销上且顶在衬套端面上，所述挡板套在轴套左端外圆柱面上且其右端面顶在轴套法兰盘左端面上，所述轴用挡圈卡在轴套左端凹槽内且其右端面顶在挡板左端面上，所述轴套中心孔内加工有键槽。

作为优选，所述齿轮中心孔内加工有键槽。

作为优选，所述右摩擦片和左摩擦片为外齿轮且其中心位置加工有圆柱孔。

作为优选，所述中间摩擦片为内齿轮。

作为优选，所述螺杆左端外圆柱面上加工有凹槽。

本实用新型有益效果是：结构简单，成本低；限速安全可靠，离合迅速可靠且效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A剖视图。

附图标记说明：

1-挡板，2-垫圈，3-内螺纹圆柱销，4-中间摩擦片，5-内齿圈，6-齿轮，7-挡环，8-压紧套，9-衬套，10-调整环，11-盖板，12-螺母，13-紧定螺钉，14-螺杆，15-重锤，16-油杯，17-螺钉，18-右油封，19-端盖，20-沉头螺钉，21-孔用挡圈，22-角接触轴承，23-右摩擦片，24-左摩擦片，25-键槽，26-弹簧垫片，27-内六角圆柱头螺钉，28-左油封，29-轴用挡圈，30-弹簧销，31-轴套，32-壳体，33-圆柱销，34-限速块，35-摩擦片，36-限速弹簧。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：