[实用新型]单作用往复泵动力端结构有效

专利信息
申请号: 201520094973.6 申请日: 2015-02-10
公开(公告)号: CN204512168U 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 冀庆康;龙林;王忠江;刘海川;刘保岩;余东骏;张军锋;李刚 申请(专利权)人: 中船重工重庆智能装备工程设计有限公司
主分类号: F16C9/00 分类号: F16C9/00;F16C5/00;F04B53/18
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 方洪
地址: 401122 重庆市北*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 作用 往复泵 动力 结构
【权利要求书】:

1.一种单作用往复泵动力端结构,在箱体(1)内设置连杆(2)和十字头(3),所述连杆(2)的大头端通过偏心轮(4)套装于传动轴(5)上,连杆(2)的小头端位于十字头(3)左端的夹口内,并通过十字头销(6)与十字头(3)连接,在连杆(2)的大头端与偏心轮(4)之间设置连杆大头轴瓦(7),连杆(2)的小头端与十字头销(6)之间设置连杆小头轴瓦(8),其特征在于:在所述连杆(2)的大头端与连杆大头轴瓦(7)之间设有至少两个按圆周均匀分布的第一止动螺钉(9),该止动螺钉(9)与传动轴(5)相平行;在所述连杆(2)的小头端与连杆小头轴瓦(8)之间设有至少两个按圆周均匀分布的第二止动螺钉(10),第二止动螺钉(10)平行于第一止动螺钉(9)。

2.根据权利要求1所述的单作用往复泵动力端结构,其特征在于:所述十字头(3)为左端大右端小的台阶结构,十字头(3)的大端与小端之间通过圆锥面过渡,该圆锥面上开有4个按圆周均匀分布的油孔(3a),各油孔(3a)均与油道(3b)的内端连通,所述油道(3b)沿十字头(3)的轴心线开设,油道(3b)的外端与十字头(3)左端的夹口连通。

3.根据权利要求2所述的单作用往复泵动力端结构,其特征在于:所述油孔(3a)与油道(3b)之间具有120°的夹角。

4.根据权利要求1或2或3所述的单作用往复泵动力端结构,其特征在于:在所述十字头(3)左端夹口的两侧对称设置定位螺钉(11),该定位螺钉(11)穿过十字头(3)上的螺孔并伸入十字头销(6)中,定位螺钉(11)与十字头销(6)相垂直。

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