[实用新型]预制墩台的后浇孔钢筋

说明书

技术领域

本实用新型属于预制墩台的安装施工技术，具体的涉及一种提高预制墩台后浇孔的浇筑稳定性的预制墩台的后浇孔钢筋。

背景技术

随着桥梁和高架路桥技术的发展，海上或者跨水域的高架路桥施工成为桥梁施工的重要工程。由于高架桥多采用连续钢箱梁桥，非通航孔桥的支撑体多为预制安装墩台结构，按分类可以划分为整体墩台、承台加下节墩身、中节墩身和上节墩身四种类型。由于预制的整体式墩台的整体重量可以达到3000多吨，同时墩身下部的墩台连接采用后浇孔设计，在进行墩台和承台整体吊装及后期的后浇孔固定的位置精调后，要对预制墩台与下部的桩基进行固定连接，然后完成后浇孔的混凝土浇筑施工。

由于预制墩台预留的后浇孔至进行定位后混凝土浇筑时需要加设加强钢筋，使预制墩台的承台以及后浇孔均具有较佳的稳定承载力和牢固性，需要在后浇孔的混凝土浇筑时对后浇孔部位进行钢筋再连接，如果进行钢筋焊接其施工难度大并且施工效率大大降低。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构设计合理、钢筋连接操作方便的预制墩台的后浇孔钢筋。其能够利用后浇孔制作时截除的钢筋断进行螺纹套筒再连接，施工效率高，工作强度小，并且节省施工费用。

本实用新型所采用的技术方案如下：

预制墩台的后浇孔钢筋，其特征在于所述后浇孔内设置有多个连接钢筋，连接钢筋的两端部具有套丝并设置有连接套筒，所述连接钢筋的两端通过连接套筒与后浇孔内预留钢筋连接固定。

具体的讲，所述后浇孔内壁伸出设置多个预留钢筋端部，该预留钢筋端部具有与所述连接套筒配合的套丝。

一实施方式中，所述连接钢筋为后浇孔内预留钢筋于墩台预制时的截断部分，所述预留钢筋于后浇孔内的伸出部在连接后被所述连接套筒全部套装设置。

该预制墩台的后浇孔钢筋采用了套丝和连接套筒结合的连接结构，使得后浇孔在进行混凝土浇筑预制时就通过预埋钢筋的整体预设在后浇孔内形成相应的钢筋结构，通过切断后浇孔内的连接钢筋，使后浇孔的内壁只伸出小段的预留钢筋，满足预制墩台在安装就位时作为桩基的钢管桩与后浇孔进行连接固定施工的需要。通过对预留钢筋端部进行套丝加工，相应的对连接钢筋的两端也进行相应的套丝加工。当预制墩台与桩基的钢管桩之间进行精调定位校正，进行后浇孔混凝土浇筑时，则将该连接钢筋与预留钢筋之间通过套丝采用套筒进行连接固定，回复预制墩台内后浇孔中原有的加强钢筋的预埋连接结构。

本实用新型的有益效果在于，该预制墩台的后浇孔钢筋结构设计合理、钢筋连接操作方便。其能够利用后浇孔制作时截除的钢筋断进行螺纹套筒再连接，施工效率高，工作强度小，并且节省施工费用。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的阐述。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的一部分结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，该预制墩台的后浇孔钢筋为连接施工后的状态结构，在后浇孔内设置有多个连接钢筋12，连接钢筋的两端部具有套丝14并设置有连接套筒15，所述连接钢筋的两端通过连接套筒与后浇孔内预留钢筋11连接固定。后浇孔内壁伸出设置多个预留钢筋端部13，该预留钢筋端部具有与所述连接套筒配合的套丝。连接钢筋为后浇孔内预留钢筋于墩台10预制时的截断部分，所述预留钢筋11于后浇孔内的伸出部在连接后被所述连接套筒全部套装设置。