[实用新型]摆门锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及锁的技术领域，特别是涉及一种摆门锁。

背景技术

摆门锁具有开关方便、安全、操纵灵巧等特点，但由于是机械式的手动操纵，且开关使用频率高，会加大外摆门锁的锁头及内部锁体的损耗，由于锁体内部齿轮间隙及制作和安装误差很难使两锁杆做到精确同步伸缩，会逐渐使得车门开启不能到位，从而降低锁具的可靠性，缩短了锁体使用寿命，影响乘车安全及乘客上、下车方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可靠性高，且更加安全的摆门锁。

为解决上述问题，本实用新型提供一种摆门锁，所述摆门锁包括锁盒、两个锁头、与两个锁头联动的两个滑动轴套、两个拨动板、两个拨动板拉杆、使其两个拨动板拉杆复位的复位装置、内锁和把手，所述两个锁头对称安装在所述锁盒的两端，所述两个锁头均通过滑动轴套与所述拨动板连接，所述两个拨动板均与内锁连接，所述复位装置与所述其中一个拨动板拉杆连接，该拨动板拉杆穿插在固定板上且 可相对固定板左右移动，所述固定板固定所述锁盒上，所述内锁包括两个锁杆、把手控制柱、通过传动把手控制柱动力并使两个锁杆动作的传动组件、锁止器、用于限定锁止器活动的锁芯控制柱、锁芯控制柱弹簧、使其锁止器与之联动的制动块、用于限定两个锁杆运动方向的限位柱以及壳体，所述把手控制柱和所述锁芯控制柱均固定在所述壳体上，且所述把手控制柱和所述锁芯控制柱可相对壳体转动，所述传动组件固定在所述把手控制柱上，所述制动块固定在所述传动组件上，所述锁芯控制柱弹簧的一端与所述锁芯控制柱活动连接，所述锁芯控制柱弹簧的另一端与所述壳体上的固定柱活动连接，所述锁止器固定在壳体上，所述锁止器位于所述锁芯控制柱和所述制动块的之间，所述把手控制柱与所述把手固定。

进一步的，所述锁止器包括锁止套和锁止销，所述锁止套固定在所述壳体上，所述锁止销滑动设在所述锁止套内，所述锁止销的长度大于所述锁止套的长度，所述锁止销与所述制动块联动的一端呈半球形。

进一步的，所述锁止器包括锁止套、锁止销和锁止球，所述锁止套固定在所述壳体上，所述锁止销和锁止球均滑动设在所述锁止套内，所述锁止球的直径与锁止销的长度之和大于所述锁止套的长度，且所述锁止销的长度小于所述锁止套的长度。

进一步的，所述传动组件包括第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮啮合传动，所述第一传动齿轮固定在所述把手控制柱上，所述第二传动齿轮通过定位轴固定在所述壳 体上。

进一步的，所述复位装置包括复位弹簧和与拨动板拉杆固定的挡板，所述复位弹簧套设在所述拨动板拉杆上，且位于所述挡板与所述固定板之间。

进一步的，每一锁杆包括锁杆本体以及锁杆连接块，所述锁杆本体与所述锁杆连接块固定，所述锁杆连接块的一侧设有齿条，所述锁杆连接块上设有滑槽。

进一步的，其中一个锁杆本体轴向上设有容纳腔，所述容纳腔内设有限位装置，所述限位装置与所述壳体相抵触，所述限位装置包括两个限位球以及压缩弹簧，所述压缩弹簧位于所述两个限位球之间，且所述压缩弹簧的两端与所述两个限位球相抵触。

进一步的，所述壳体上设有用于与所述限位装置相配合的凹槽。

进一步的，所述摆门锁还包括使其两个锁头同步动作的调节器，所述调节器的一端与另一拨动板拉杆连接，所述调节器的另一端与对应的锁杆连接。

进一步的，所述调节器包括调节杆和调节紧固螺母，所述调节杆的两端分别与所述锁杆和拨动板拉杆固定，所述调节紧固螺母穿设在所述调节杆上。

本实用新型摆门锁采用了调节器，使其锁盒两端的锁头可始终保持一致，可靠性提高，同时通过锁芯控制柱来限制锁止器运动，多重保护，更加安全可靠，其结构简单、成本低。

附图说明

图1是本实用新型摆门锁的较佳实施方式的结构示意图。

图2是内锁的结构示意图。

图3是图2中的局部剖视图。

图4是本实用新型摆门锁锁闭时的示意图。

图5是锁止器的另一较佳实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例一