[实用新型]带强效降解VOC气体的车载净化控制器电路有效

专利信息
申请号: 201520097079.4 申请日: 2015-02-11
公开(公告)号: CN204513694U 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 王军;张鸿杰;于文莹;林佳明;梁斯特 申请(专利权)人: 深圳市至养生太科技有限公司
主分类号: F24F11/00 分类号: F24F11/00;B60H3/00
代理公司: 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 代理人: 皮发泉
地址: 518000 广东省深圳市龙岗区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 强效 降解 voc 气体 车载 净化 控制器 电路
【权利要求书】:

1.一种带强效降解VOC气体的车载净化控制器电路,其特征在于,包括微处理器、电源检测电路、振动检测电路、臭氧控制电路以及提示音电路;电源检测电路与微处理器电连接,振动检测电路与微处理器电连接,电源检测电路检测到汽车断电且振动检测电路检测到车身没有震动20分钟后,微处理器将断电信息发送给臭氧控制电路,臭氧控制电路启动臭氧发生器的同时,微处理器启动振动检测电路;

振动检测电路检测到人员进入产生的振动信号时,将振动信号发送到微处理器,微处理器将人员进入信息发送到臭氧控制电路,臭氧发生器关闭,同时,微处理器启动提示音电路播放臭氧警示音。

2.根据权利要求1所述的带强效降解VOC气体的车载净化控制器电路,其特征在于,该控制器电路还包括按键检测电路,所述按键检测电路与微处理器连接,使用者向按键检测电路中输入臭氧发生器工作的循环次数,按键检测电路将循环次数信息发送给微处理器,微处理器将循环次数信息发送到臭氧控制电路中。

3.根据权利要求1所述的带强效降解VOC气体的车载净化控制器电路,其特征在于,该控制器电路还包括充放电管理电路,所述充放电管理电路一端连接耐高温电池,充放电管理电路另一端连接微处理器,所述充放电管理电路为升压DC-DC电路。

4.根据权利要求1所述的带强效降解VOC气体的车载净化控制器电路,其特征在于,该控制器电路还包括空气质量检测电路,所述空气质量检测电路与微处理器连接,所述空气质量检测电路采集空气质量传感器上的数据,并将该数据发送到微处理器上。

5.根据权利要求1所述的带强效降解VOC气体的车载净化控制器电路,其特征在于,该控制器电路还包括紫外灯/集尘板控制电路以及风扇调速电路,所述紫外灯/集尘板控制电路与微处理器连接,所述风扇调速电路与微处理器连接,微处理器向紫外灯/集尘板控制电路发送紫外灯/集尘板的开启或关闭指令,微处理器向风扇调速电路发送风速调节指令。

6.根据权利要求1所述的带强效降解VOC气体的车载净化控制器电路,其特征在于, 该控制器电路还包括LED屏显示电路,所述LED屏显示电路与微处理器连接,微处理器将车身振动数据、空气质量数据以及按键指令信息显示在LED屏显示电路上。

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