[实用新型]一种子弹头形状的滚动换挡拨动杆有效
申请号: | 201520097311.4 | 申请日: | 2015-02-11 |
公开(公告)号: | CN204437248U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 王超;秦亮;张海军;李茂明;钱伟;金晓炯 | 申请(专利权)人: | 上海三立汇众汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 子弹头 形状 滚动 换挡 拨动 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种调速器部件技术领域,尤其涉及一种子弹头形状的滚动换挡拨动杆。
背景技术
众所周知,目前用于国内调速换挡的自动变速器为了操作大都采用直排式换挡机构,并且大多数直排式换挡机构的换挡杆上设有磁体,在换挡机构壳体上布置带有霍尔原件的电路板,利用换挡杆的磁铁感知不同位置的霍尔元件磁通量的变化,从而输出挡位信号,当挡位信号传递到变速器TCU实现自动换挡。以上带霍尔原件的换挡机构结构较为复杂,并且制造成本也较高,在不目视的情况下直排式换挡很容易换错造成危险,因此我们需要一种结构简单,成本较低的换挡机构,为用户提供更好的换挡操作功能。
实用新型内容
本实用新型公开了一种子弹头形状的滚动换挡拨动杆,用以解决现有技术中换挡机构结构复杂、拨动杆与定位槽之间的形状不佳产生间隙以及制造成本高的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种子弹头形状的滚动换挡拨动杆,包括:机构主体与机构底座,所述机构主体设于所述机构底座上表面;
所述机构主体,包括:拨动杆支座与拨动杆,所述拨动杆设于所述拨动杆支座内,所述拨动杆根部设有弹性装置;
所述机构底座,所述机构底座上表面内设有档位板凹槽,所述档位板凹槽内设有档位板,所述档位板呈弧形;
所述档位板的上表面内设有多个定位槽,所述拨动杆贯穿所述拨动杆支座延伸至所述档位板凹槽内,所述拨动杆根部设有的所述弹性装置与所述档位板的上表面相接触。
上述的子弹头形状的滚动换挡拨动杆,其中,所述弹性装置包括外壳、子弹头顶杆和弹簧,所述子弹头顶杆与所述弹簧设于所述外壳内,所述子弹头顶杆探出所述外壳。
上述的子弹头形状的滚动换挡拨动杆,其中,所述子弹头顶杆探出所述外壳的端部内设有滚珠。
上述的子弹头形状的滚动换挡拨动杆,其中,所述拨动杆支座与所述拨动杆之间设有旋转销,所述拨动杆绕所述旋转销摆动。
上述的子弹头形状的滚动换挡拨动杆,其中,所述档位板凹槽的外表面呈弧形,所述档位板凹槽的外表面与所述档位板的底面相吻合。
上述的子弹头形状的滚动换挡拨动杆,其中,所述档位板上表面内的多个所述定位槽之间设有滑道。
本实用新型的一种子弹头形状的滚动换挡拨动杆,采用了如上的方案具有以下的效果:
1、使其换挡机构制造成本降低,操作便捷,档位板一旦损坏可以更换避免整体更换的;
2、子弹头顶杆的顶端呈子弹头型,当子弹头顶杆嵌在定位槽内时,子弹头顶杆的顶面与定位槽的底面相互贴合以此来消除现有技术中发生间隙的缺陷;
3、并且本实用新型安装拆卸方便,不易损坏,可重复使用,使用寿命长。
附图说明
通过阅读参照如下附图对非限制性实施例所作的详细描述,实用新型的其它特征,目的和优点将会变得更明显。
图1为本实用新型一种子弹头形状的滚动换挡拨动杆的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种子弹头形状的滚动换挡拨动杆的弹性装置示意图;
图3为本实用新型一种子弹头形状的滚动换挡拨动杆的档位板俯视图。
如图参考:机构主体1、机构底座2、拨动杆3、拨动杆支座4、旋转销41、弹性装置5、外壳51、子弹头顶杆52、弹簧53、档位板凹槽6、档位板7、定位槽8、滑道81、滚珠9。
具体实施方式
为了使实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解,下结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
图1、2、3所示,一种子弹头形状的滚动换挡拨动杆,包括:机构主体1与机构底座2,机构主体1设于机构底座2上表面;进一步的,机构主体1与机构底座2之间为固定连接。
机构主体1,包括:拨动杆支座4与拨动杆3,拨动杆3设于拨动杆支座4内,拨动杆3根部设有弹性装置5,进一步的弹性装置5 可与拨动杆3之间进行拆卸一旦发现损坏后可及时更换;
机构底座2上表面内设有档位板凹槽6,档位板凹槽6内设有档位板7,档位板7呈弧形,进一步的,档位板7弧形的设计为了配合拨动杆3的摆动幅度;
档位板7的上表面内设有多个定位槽8,拨动杆3贯穿拨动杆支座4延伸至档位板凹槽6内,拨动杆3根部设有的弹性装置5与档位板7的上表面相接触。
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