[实用新型]无齿圈的轮毂单元

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种无齿圈的轮毂单元。

背景技术

目前现有技术的汽车轮毂单元，结构相对复杂，装配精度低，安装麻烦，使用效果不佳。

中国专利CN200620108249.5，公开一种汽车轮毂单元总成，包括芯轴、外圈、内圈、第一滚动体和第二滚动体，芯轴的外侧配有沟道，外圈的内侧配有双列沟道，外圈与内圈之间夹持有第一滚动体，外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体，内圈固接于从其内部穿过的芯轴上，内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接，芯轴的端部采用旋压铆合结构，旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂，而且装配精度相对较低，使用效果不出色。

 发明内容

   本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，而且使用效果出色，并带有温度监控，及时发现问题的无齿圈的轮毂单元。

   本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

  一种无齿圈的轮毂单元，包括内圈组件和外圈，所述的内圈组件外套有与内圈组件相间隔分布的外圈，所述的内圈组件与外圈间形成保持架通道，所述的保持架通道中设有保持架，所述的保持架的两端分别设有钢球，二个钢球呈同一水平直线分布，所述的内圈组件由左内圈和右内圈组成，所述的左内圈与右内圈呈对称连续分布，所述的左内圈与右内圈的上部分别设有定位槽，所述的保持架中设有与定位槽相触接定位的触杆，所述的保持架位于左内圈与右内圈的中心位；

所述的内圈组件中设有装配孔，所述的左内圈与外圈间形成左配接孔，所述的装配孔与左配接孔呈一体化分布，所述的右内圈与外圈间通过密封圈相密封；

所述的外圈的内壁设有温度传感器，所述的温度传感器设在保持架通道中。

  作为优选，所述的外圈的边缘设有均匀分布的螺栓。

  作为优选，所述的左内圈内壁的左折角与右内圈内壁的右折角分别呈圆弧角。

  此结构整体紧凑，同时装配精度高，使用性能出色，同时温度传感器能时时监控温度，能及时的发现并控制问题，防止意外的发生。

   因此，本实用新型的无齿圈的轮毂单元，结构紧凑度高，安装精度高，使用效果出色。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

  实施例1：如图1和图2所示，一种无齿圈的轮毂单元，包括内圈组件和外圈1，所述的内圈组件外套有与内圈组件相间隔分布的外圈1，所述的内圈组件与外圈1间形成保持架通道2，所述的保持架通道2中设有保持架3，所述的保持架3的两端分别设有钢球4，二个钢球4呈同一水平直线分布，所述的内圈组件由左内圈5和右内圈6组成，所述的左内圈5与右内圈6呈对称连续分布，所述的左内圈5与右内圈6的上部分别设有定位槽7，所述的保持架3中设有与定位槽7相触接定位的触杆8，所述的保持架3位于左内圈5与右内圈6的中心位；

所述的内圈组件中设有装配孔9，所述的左内圈5与外圈1间形成左配接孔10，所述的装配孔9与左配接孔10呈一体化分布，所述的右内圈6与外圈1间通过密封圈11相密封；

所述的外圈1的内壁设有温度传感器12，所述的温度传感器12设在保持架通道2中。

  所述的外圈1的边缘设有均匀分布的螺栓14。

  所述的左内圈5内壁的左折角与右内圈6内壁的右折角分别呈圆弧角。