[实用新型]电容式车辆载重传感器有效
申请号: | 201520097950.0 | 申请日: | 2015-02-11 |
公开(公告)号: | CN204649297U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 李晓刚;吕新海;张素辉;李晓欣 | 申请(专利权)人: | 李晓刚 |
主分类号: | G01G19/12 | 分类号: | G01G19/12;B60P5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050221 河北省石家庄市桥西*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电容 车辆 载重 传感器 | ||
1.电容式车辆载重传感器,其特征在于:包括转轴(31)、绕制在转轴上的绳索(32)、感应转轴水平位移的电容传感器(37)以及将电容信号转换为标准信号输出的信号转换电路板(36);所述转轴(31)通过垂直设置在车桥顶端的两根支撑柱(11)设置在车桥(2)上方,转轴与支撑柱之间螺纹装配,转轴上套装有复位转轴的复位扭簧(35),复位扭簧的一端固定在转轴上,复位扭簧的另一端固定在支撑柱(11)上;所述转轴(31)伸出支撑柱的一端连接电容传感器(37),电容传感器(37)的输出端连接信号转换电路板(36)的输入端;所述绳索(32)的一端固定在两支撑柱之间的转轴上,绳索的另一端固定在车架(1)上。
2.根据权利要求1所述的电容式车辆载重传感器,其特征在于:所述电容传感器(37)包括筒体和设置在筒体内的两极板,电容传感器(37)的筒体水平固定在支架上,电容传感器(37)的第一极板垂直连接在转轴(31)伸向支架内的顶端,电容传感器(37)的第二极板设置在筒体底端并与第一极板相平行。
3.根据权利要求1所述的电容式车辆载重传感器,其特征在于:所述电容传感器(37)包括筒体和设置在筒体内的圆柱体,电容传感器(37)的筒体水平固定在支架上,圆柱体与筒体同轴设置,且圆柱体的外侧壁与筒体内侧壁相接触。
4.根据权利要求1所述的电容式车辆载重传感器,其特征在于:所述转轴位于两支撑柱的中部设置有与转轴固定连接的线轴(33),线轴两端的直径大于线轴中部的直径;所述绳索绕制在线轴上。
5.根据权利要求4所述的电容式车辆载重传感器,其特征在于:位于线轴(33)正上方的车架(1)上固定设置有固定绳索端部的拉环(21)。
6.根据权利要求1至5任一项所述的电容式车辆载重传感器,其特征在于:所述绳索(32)为线绳、钢丝绳或者链条中的一种。
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