[实用新型]井下作业用抽油杆打捞装置有效

专利信息
申请号: 201520097987.3 申请日: 2015-02-11
公开(公告)号: CN204436306U 公开(公告)日: 2015-07-01
发明(设计)人: 吕涛;何金华;贾赫;翟丽诗;钱卫东;陈文征;王晓茹 申请(专利权)人: 吕涛;何金华;贾赫;翟丽诗;钱卫东;陈文征;王晓茹
主分类号: E21B31/18 分类号: E21B31/18
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地址: 430040 湖北省武汉市东西湖区*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 井下 作业 用抽油杆 打捞 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种井下作业用抽油杆打捞装置,具体说是一种具有内部调节保护、遇阻可退式的井下作业用抽油杆打捞装置。

背景技术

在油井作业过程中,传统的打捞装置在打捞的时候,一旦成功打捞后,过程无法进行逆操作,一旦当在上移的时候被卡住,很难进行更改,只能进行剪断,操作困难,维护不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种井下作业用抽油杆打捞装置。

为了达到上述的目的,本实用新型采用的方法是:一种井下作业用抽油杆打捞装置,包括连接套筒、内丝扣、支撑挡板、紧定螺纹孔、紧定螺钉、上定位导向套、压缩弹簧、下定位滑套、支撑螺纹孔、滑槽、连接螺纹柱、顶杆、连接丝扣、限位导向套、活动打捞爪、定位槽、支撑外护罩、导向凸台、连接环扣、导向下开口;所述的内丝扣位于连接套筒的上端内环面上,和外接杆连接,所述的支撑挡板位于连接套筒的的内环面上端内丝扣的下方,所述的紧定螺纹孔分别位于支撑挡板上下端面以及上定位导向套的底端面,中心对称阵列排列,所述的紧定螺钉和紧定螺纹孔配合连接,所述的上定位导向套的底端端面和支撑挡板的下端面接触连接,所述的压缩弹簧套在上定位导向套上,上端面和支撑挡板的底端面接触连接,下端套在下定位滑套上,下端面和限位导向套的上端面接触连接,所述的下定位滑套的最外圈柱面和连接套筒的内环面接触滑动连接,内环面和上定位导向套的外环面接触滑动连接,所述的支撑螺纹孔位于下定位滑套的最外圈柱面的中间高度,中心阵列排列,所述的滑槽位于连接套筒的外圈柱面上,方向和轴线方向一致,所述的连接螺纹柱穿过滑槽,配合滑动连接,前端和支撑螺纹孔配合连接,所述的顶杆的一端和连接螺纹柱固定连接,内侧垂直端面和连接套筒的外圈表面接触,所述的连接丝扣位于连接套筒的下端面,所述的限位导向套通过上端外圈螺纹和连接丝扣配合连接,所述的活动打捞爪位于支撑外护罩与连接套筒之间的空腔,最上端斜面和限位导向套的斜面接触连接,下端面斜面和支撑外护罩的内侧下斜面接触连接,所述的定位槽位于活动打捞爪的外侧表面的中间位置,和导向凸台配合连接,所述的导向凸台位于支撑外护罩的内侧中间环面以及下侧斜面上,呈三角阵列排列,所述的连接环扣位于支撑外护罩的外圈下端柱面上,和外接引入装置连接,所述的导向下开口位于支撑外护罩的下端面,锥口向内。

作为优选,所述的上定位导向套和下定位滑套的组合长度长于连接套筒下端内孔的深度。

作为优选,所述的限位导向套的下端面设有一个锥形导向平面,锥度和活动打捞爪的最上锥面一致。

作为优选,所述的支撑外护罩的中间内环面距离限位导向套外圈表面的垂直距离和活动打捞爪的内外厚度一致。

有益效果

本实用新型装置的结构简单,制作安装方便,将内部调节弹簧通过上下导向套的连接进行隔离,防止弹簧被堵塞的情况发生,通过将打捞扣进行分式组合实现对打捞物的抓紧和可退调节,能够针对堵井状况进行调节操作。

附图说明

图1本实用新型装置结构示意图;

图2本实用新型装置A-A断面结构示意图;

图3本实用新型装置B-B断面结构示意图;

图4本实用新型装置C向俯视结构示意图;

其中,1-连接套筒、2-内丝扣、3-支撑挡板、4-紧定螺纹孔、5-紧定螺钉、6-上定位导向套、7-压缩弹簧、8-下定位滑套、9-支撑螺纹孔、10-滑槽、11-连接螺纹柱、12-顶杆、13-连接丝扣、14-限位导向套、15-活动打捞爪、16-定位槽、17-支撑外护罩、18-导向凸台、19-连接环扣、20-导向下开口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

实施例1:

如图1到图4所示,一种井下作业用抽油杆打捞装置,包括连接套筒1、内丝扣2、支撑挡板3、紧定螺纹孔4、紧定螺钉5、上定位导向套6、压缩弹簧7、下定位滑套8、支撑螺纹孔9、滑槽10、连接螺纹柱11、顶杆12、连接丝扣13、限位导向套14、活动打捞爪15、定位槽16、支撑外护罩17、导向凸台18、连接环扣19、导向下开口20。

内丝扣2位于连接套筒1的上端内环面上,和外接杆连接,支撑挡板3位于连接套筒1的的内环面上端内丝扣2的下方,为了保证上下连通,在支撑挡板3的端面中心设有一个通孔,通孔直径和上定位导向套6的内环面直径一致。

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