[实用新型]一种带称重显示功能的电动平车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动平车领域，具体为一种带称重显示功能的电动平车。

背景技术

目前市场上使用的电动平车一般是由车架，车轮和电控系统组成，只具有一般重物运输功能，使用者在转运重物时无法实时掌握重物的重量，造成有时重量超过电动平车的额定称载能力时不能发现，造成平车过载损坏；有时使用者需要确切掌握每次转运重物的重量用于货物重量统计时，亦不能满足要求。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种带称重显示功能的电动平车，以解决上述问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种带称重显示功能的电动平车，包括车架、带称重传感器功能的车轮轴称座、车轮、螺栓组、传感器信号线、称重显示屏、显示屏信号线、电控箱、称重信号变送器、车轮轴，所述带称重传感器的车轮轴称座通过螺栓组安装在车架上，所述车轮通过车轮轴安装在带称重传感器的车轮轴称座上，所述称重显示屏安装在车架上，所述显示屏信号线与称重显示屏连接，所述电控箱安装在车架上，所述称重信号变送器安装在电控箱内部，所述四条传感器信号线的一端分别与四个带称重传感器的车轮轴称座电气连接，另一端分别接入称重信号变送器的电气接口上。

作为优选，所述电动平车的工作原理为：当重物被放置在车架的上平面后，由车架把重量传递给四个带称重传感器的车轮轴称座，由于重力原因，使带称重传感器的车轮轴称座与车架相接处发生线性形变，同时输出电信号，该电信号通过信号线传送到称重信号变送器内，被称重信号变送器处理转换后，通过显示屏信号线7传送到称重显示屏内，此时显示屏显示出重物实时重量。

作为优选，所述电动平车有四个车轮，分为两个主动轮，两个从动轮，四个带称重传感器的车轮轴称座，分别布置在车架的四个角。

本实用新型解决了目前市场上电动平车不能实时显示运输重物的重量的问题，便于使用者实时掌握运输货物重量，和避免超载情况的发生，防止电动平车因过载而损坏，可以与通过信号线与电动平车电控箱里的控制元件电气联接，实现超载断电以保护电动平车不过载损坏的功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种带称重显示功能的电动平车，包括车架1、带称重传感器功能的车轮轴称座2、车轮3、螺栓组4、传感器信号线5、称重显示屏6、显示屏信号线7、电控箱8、称重信号变送器9、车轮轴10，所述带称重传感器的车轮轴称座2通过螺栓组4安装在车架1上，所述车轮3通过车轮轴10安装在带称重传感器的车轮轴称座2上，所述称重显示屏6安装在车架1上，所述显示屏信号线7与称重显示屏6连接，所述电控箱8安装在车架1上，所述称重信号变送器9安装在电控箱8内部，所述四条传感器信号线5的一端分别与四个带称重传感器的车轮轴称座2电气连接，另一端分别接入称重信号变送器9的电气接口上。

作为优选，所述电动平车的工作原理为：当重物被放置在车架1的上平面后，由车架1把重量传递给四个带称重传感器的车轮轴称座2，由于重力原因，使带称重传感器的车轮轴称座2与车架1相接处发生线性形变，同时输出电信号，该电信号通过信号线5传送到称重信号变送器9内，被称重信号变送器处理转换后，通过显示屏信号线7传送到称重显示屏内，此时显示屏6显示出重物实时重量。

作为优选，所述电动平车有四个车轮3，分为两个主动轮，两个从动轮，四个带称重传感器的车轮轴称座2，分别布置在车架的四个角。

本实用新型解决了目前市场上电动平车不能实时显示运输重物的重量的问题，便于使用者实时掌握运输货物重量，和避免超载情况的发生，防止电动平车因过载而损坏，可以通过信号线与电动平车电控箱里的控制元件电气联接，实现超载断电以保护电动平车不过载损坏的功能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。