[实用新型]一种武装处突机动单元车有效
申请号: | 201520098642.X | 申请日: | 2015-02-11 |
公开(公告)号: | CN204547880U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 李亚龙 | 申请(专利权)人: | 云南保安护卫有限责任公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 饶钱 |
地址: | 650000 云南省昆明市广福*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 武装 机动 单元 | ||
技术领域
本实用新型涉及特种车辆领域,具体而言,涉及一种武装处突机动单元车。
背景技术
武装处突机动单元车,也简称武装车,是武警部队或者其他武装部队在外执行任务时必备的设备,武装车能够给武警部队提供保护,能够冲散犯罪团伙,其内部放置有各种先进仪器设备,能够大幅提升部队作战能力,大幅提高作战胜率,在处理紧急事件中有着不可磨灭的功劳。特别是随着全国反恐维稳应急处突(处理突发事件)工作的进一步严峻,国家对于全国反恐维稳应急处突各项工作提出了更新更高的要求。
现有的武装车,在车内设计实用性方面,有很多欠缺地方,导致其使用不便,容易降低处突效率,甚至会造成处突失败,给国家社会及人民带来较大损失。
实用新型内容
本实用新型提供了一种武装处突机动单元车,旨在提供一种实用性较高的武装车,改善上述问题。
本实用新型是这样实现的:
一种武装处突机动单元车,包括车体,该车体的尾部设有后门,车体内的后部设有装备柜,该装备柜内通过一个隔板将装备柜分为上柜体及下柜体,所述上柜体及下柜体内均有至少一个空间可变的储物间,所述装备柜与后门之间设有卷帘门。
这种武装处突机动单元车主要供武警部队在执行任务时使用,使用时还需要装备多种武器装备,例如作战使用的防刺背心、防弹头盔、T型棍、警用钢叉、防弹盾牌等,处理紧急事件时使用的停车指示牌、反光背心、攀登包、警戒带、急救包等等。这些武器装备或用品需要整齐地摆放或存储在车体内,以便作战人员快速准确找到所需物品,处理突发事件。
这些东西大小不一,长短不一,基本上都需要放置在装备柜内,装备柜的隔板将装备柜分为上柜体及下柜体,使装备柜空间利用合理,能够将不同物品区分开。
上柜体及下柜体内均有至少一个空间可变的储物间,这样的设计可使上柜体及下柜体均能更合理地将不同物品区分开,使作战人员能快速找到所需物品。
空间可变的储物间的设计方式比较简单且现有,不仅在本领域常见,在工业领域及家居设计领域也是非常常见的。所述上柜体及下柜体内均设有多对托槽及多个托盘,每个托盘均可放置于每一对托槽内。具体地,上柜体内的左侧部及右侧部设有三对托槽,下柜体内的顶部及底部设有五对托槽,每一对托槽内均可放置托盘,通过调整上柜体及下柜体内托盘的个数及位置,可得到多个不同大小的储物间。优选地,上柜体的宽度等于下柜体的高度,这样的设计使上柜体及下柜体所需的托盘的尺寸一致。
装备柜可以对放置在其内部的各物品起保护作用,关闭车体的后门,可使装备柜内的各物品在车体行驶时不会散落,也能使歹徒不能够将装备柜内的物品抢走。
在一些紧急情况下,歹徒会通过暴力手段将车体的后门打开,抢夺装备柜内的物品,这种情况一旦发生会对武警部队的作战人员带来十分不利的影响,使事件现场难以控制,给国家社会带来难以预估的损失。
而设置在后门与装备柜之间的卷帘门可较好地改善上述问题。歹徒通过暴力手段将车体的后门打开后,依然不能接触到装备柜内的物品,此时歹徒要么选择逃跑,要么选择破坏卷帘门,继续抢夺。如果歹徒选择破坏卷帘门,会需要一定的时间,能够给武警部队的作战人员提供宝贵的作战时间,大幅提高作战胜率,制服歹徒,保护装备柜内的物品。
优选地,装备柜也带有柜门,该柜门设于装备柜上靠近后门的一侧。柜门的设置又给装备柜内的物品添加了一道防护。
具体地,柜门包括上柜门及下柜门,所述上柜门及下柜门均为双开门式(即对开门式)。这种设计方式比较常见,而且比较实用。
车体的后门可以是双开门式,也可以是掀背式。这两种设计方式是车辆领域常见的设计。
现有的车辆,其内部的座椅一般为固定式的,不能够在车体内前后或左右移动,顶多能够调节靠背的角度。这种设计形式的座椅能够满足一般车辆的需求。而对于武装处突机动单元车,车内的作战人员在赶往现场时需要在车内召开紧急会议,需要讨论作战计划,如果车内的座椅均为固定式的,则十分不利于作战人员之间的沟通交流,导致会议效率低下;而且,在紧急情况下,作战人员甚至需 要在车内作战,通过车窗或车窗上的孔击毙歹徒,此时一般需要移动位置,而不是坐在固定的座椅上。
因此,该武装处突机动单元车内的座椅这样设计:所述车体内有至少一对纵向(与车体长度方向一致)设置的滑槽,车体内还有与滑槽的对数一致的旋转椅,每一个旋转椅通过设于其底部的滑块与一对滑槽连接。
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