[实用新型]高速铁路用电机端盖组件有效
申请号: | 201520098962.5 | 申请日: | 2015-02-11 |
公开(公告)号: | CN204391942U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 潘湘平;周明 | 申请(专利权)人: | 江苏新辉煌重工有限公司 |
主分类号: | H02K5/02 | 分类号: | H02K5/02;H02K5/04 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 212132 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速铁路 用电 机端盖 组件 | ||
1.一种高速铁路用电机端盖组件,其特征在于:具有由铝合金制成且相对设置的左端盖(1)和右端盖(2),所述左端盖(1)和右端盖(2)均呈缸形的薄壁结构形式;左端盖(1)包括左端盖本体(1-1),所述左端盖本体(1-1)的中间位置处开设有用于装配电机轴的轴孔(1-2),左端盖本体(1-1)的底部设置有第一下支座(1-3),左端盖本体(1-1)的盖面上均匀设置有若干根第一加强筋(1-4),左端盖本体(1-1)的顶部和底部分别开设有上透气通孔(1-5)和第一下透气通孔(1-6);右端盖(2)包括右端盖本体(2-1),右端盖本体(2-1)的中间位置处开设有装配孔(2-2),右端盖本体(2-1)的底部设置有第二下支座(2-3),右端盖本体(2-1)的盖面上均匀设置有若干根第二加强筋(2-4),右端盖本体(2-1)的底部开设有第二下透气通孔(2-5)。
2.根据权利要求1所述的高速铁路用电机端盖组件,其特征在于:所述左端盖本体(1-1)的前端面上均匀开设有若干个第一安装孔(1-7);所述右端盖本体(2-1)的前端面上均匀开设有若干个第二安装孔(2-6)。
3.根据权利要求1所述的高速铁路用电机端盖组件,其特征在于:所述第一下透气通孔(1-6)的中部设置有连接其前后端面的加强条(1-8)。
4.根据权利要求1所述的高速铁路用电机端盖组件,其特征在于:所述第一下透气通孔(1-6)穿透于对应位置处的第一下支座(1-3);所述第二下透气通孔(2-5)穿透于对应位置处的第二下支座(2-3)。
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