[实用新型]一种用于汽车连杆加工的铣剖分面夹具

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及汽车连杆加工技术领域，具体的说是一种用于汽车连杆加工的铣剖分面夹具。

【背景技术】

连杆是汽车发动机中的主要传力部件之一，其大小经活塞销与活塞连接，大头与曲轴颈相连接，燃烧室中受压缩的油气混合气体经点火燃烧后急剧膨胀，以很大的力传给曲轴，推动曲轴旋转。连杆部件一般有连杆体、连杆盖和螺栓等所组成。在发动机工作过程中，连杆要承受膨胀气体的作用，连杆除应具有足够的强度和刚度外，还应尽量减小连杆自身的重量，以减小惯性力的作用。连杆杆身一般都采用从大头到小头逐步变小的工字型截面形状。在发动机工作过程中，连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用，连杆除应具有足够的强度和刚度外，还应尽量减小连杆自身的质量，以减小惯性力的作用。连杆杆身一般都采用从大头到小头逐步变小的工字型截面形状。为了保证发动机运转均衡，同一发动机中各连杆的质量不能相差太大。

因此，连杆的加工精度将直接影响柴油机的性能，而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素。汽车连杆加工的铣剖分面夹具是对汽车连杆尽心加工的重要工具，剖分面与小头孔轴心线有尺寸精度要求，剖分面与螺栓孔有垂直度要求和剖分面的平面度要求。现有的汽车连杆加工的铣剖分面加工生产效率低，劳动强度高，装卸工件繁琐，速度慢，加工时，能承受一部分切削力的能力有限。

因此，为克服上述技术的不足而设计出一款采用开口垫圈的螺旋夹紧机构，装卸工件方便、迅速，可以将定位、夹具装置连接成一体，并能正确安装在机床上，加工时，能承受一部分切削力的一种用于汽车连杆加工的铣剖分面夹具，正是发明人所要解决的问题。

【实用新型内容】

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种用于汽车连杆加工的铣剖分面夹具，其结构简单，安装方便，采用开口垫圈的螺旋夹紧机构，装卸工件方便、迅速，可以将定位、夹具装置连接成一体，并能正确安装在机床上，加工时，能承受一部分切削力。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车连杆加工的铣剖分面夹具，其包括夹具体、螺母、六角头螺栓、角铁、垫铁、内六角螺钉、开口垫铁、双头螺柱、足块、对刀块、活动手柄压紧螺钉、定位销、导杆，所述夹具体顶端设置有螺母，所述螺母固定在六角头螺栓上，所述角铁通过六角头螺栓与夹具体连接，所述角铁侧面设置有垫铁，所述垫铁通过内六角螺钉与开口垫铁连接，所述开口垫铁外部设置有双头螺柱，所述双头螺柱将开口垫铁固定在夹具体上，所述开口垫铁侧面设置有足块，足块与活动手柄压紧螺钉连接，所述足块顶端设置有对刀块，所述足块两侧设置有导杆，所述足块后端设置有定位销。

进一步，所述夹具体中间设置有可换定位销。

进一步，所述夹具体底部设置有定位键。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型由于零件小，所以采用开口垫圈的螺旋夹紧机构，装卸工件方便、迅速。

2.本实用新型夹具体的作用是将定位、夹具装置连接成一体，并能正确安装在机床上，加工时，能承受一部分切削力，夹具体为铸造件，安装稳定，刚度好，制造周期较短。

【附图说明】

图1为本实用新型主视结构示意图。

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图3为本实用新型侧视结构示意图。

附图标记说明：1-夹具体；2-螺母；3-六角头螺栓；4-角铁；5-垫铁；6-内六角螺钉；7-开口垫铁；8-双头螺柱；9-足块；10-对刀块；11-活动手柄压紧螺钉；12-可换定位销；13-定位键；14-定位销；15-导杆。

【具体实施方式】

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。