[实用新型]一种用于陀飞轮机械手表的传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械手表的传动机构，特别是涉及一种陀飞轮机械手表的传动机构。

背景技术

机械手表中所谓的陀飞轮是一种减小等时性误差的装置。这种装置的特点是将摆轮游丝系统和擒纵机构设置在一个支架中，在自身转动的同时，还能随着支架作公转。最大限度地减小地球引力对手表走时精度造成的影响。对于摆轮游丝系统的回转轴线与支架的回转轴线重合的装置称为“同轴式陀飞轮”；而摆轮游丝系统的回转轴线与支架的回转轴线不重合的装置称为“偏心式陀飞轮”。

目前，大部分偏心式陀飞轮支架与秒齿轴均采用压合为一体的连接方式。这种方式造成的问题有：一是拆装不方便，这样陀飞轮一旦组装完成后，陀飞轮支架就无法实现二次润滑；二是增加了陀飞轮支架与宝石轴承的摩擦，这个结构会使陀飞轮支架与宝石轴承的接触面增大，从而降低陀飞轮走时的准确性。

在专利ZL 200420050956.4里提到一种用螺母拧紧秒齿轴与陀飞轮支架的手表机芯，用螺母拧紧的结构，因考虑螺纹连接的可靠性，需要占用更多的轴向空间，从而使机芯轴向尺寸加大。螺母在安装方面也不方便。专利EP 1434113A1中提到一种可拆分式的结构：在陀飞轮支架连接位置的夹板上镶带内螺纹的位钉管，而秒齿轴通过螺纹连接与陀飞轮支架固定。这种方式对加工要求非常严格。因为螺纹连接很难保证垂直度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种传动平稳性好、走时准确便于安装的传动机构。

本实用新型所采用的技术方案是：一种用于陀飞轮机械手表的传动机构，包括，二轮片、三轮部件、秒齿轴部件、第一螺钉、位钉管、第二螺钉、秒轮片、夹板和陀飞轮转动支架组件；所述三轮部件设置在秒轮片与夹板之间，上下由宝石轴承支撑；所述秒轮片通过所述位钉管及第二螺钉设置在夹板上；陀飞轮转动支架组件通过第一螺钉将秒齿轴部件与陀飞轮转动支架组件固定为一体，且同步转动。

所述秒齿轴部件包括压合为一体的秒齿轴和秒轮轴；所述陀飞轮转动支架组件与所述秒轮轴上端圆柱相适配。

本实用新型的有益效果是：由于将三轮部件设置在夹板与秒轮片之间，从而减小三轮片的径向尺寸，保证传动平稳性，且能减薄机芯厚度。秒齿轴与秒轮轴采用分体式结构，并压合为一体，能更好保证同心度，提高走时的准确性。用螺钉拧紧秒齿轴部件与陀飞轮支架的手表结构，该结构定位准确，安装方便，便于陀飞轮支架的二次润滑。

附图说明

图1是主传动及陀飞轮支架的轴向示意图；

图2是陀飞轮转动支架组件轴向图；

图3是机芯外廓示意图。

图中：

1：二轮片  2：三轮部件           3：秒齿轴部件  4：第一螺钉

5：位钉管  6：第二螺钉          7：秒轮片     8：擒夹板

9. 擒纵轮部件  10.叉夹板  11.支架夹板  12.擒纵叉部件

13.调速组件  14.摆夹板  15.夹板。

具体实施方式

下面通过附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

如图1至图3所示，本实用新型陀飞轮机械手表的传动机构，包括，二轮片1、三轮部件2、秒齿轴部件3、第一螺钉4、位钉管5、第二螺钉6、秒轮片7、夹板15和陀飞轮转动支架组件16；秒齿轴部件3作为陀飞轮转动支架组件16的回转轴，秒齿轴部件3包括压合为一体的秒齿轴3a和秒轮轴3b；所述陀飞轮转动支架组件16包括秒轮片7、擒夹板8、擒纵轮部件9、叉夹板10、支架夹板11、擒纵叉部件12、调速组件13和摆夹板14；所述三轮部件2设置在秒轮片7与夹板15之间，上下由宝石轴承支撑；所述秒轮片7通过位钉管5及第二螺钉6紧固在夹板15上；陀飞轮转动支架组件16通过第一螺钉4将秒齿轴部件3与陀飞轮转动支架组件16固定为一体，即，秒轮轴3b上端圆柱相适配，并通过所述第一螺钉4固定为一体，从而保证秒齿轴部件3与陀飞轮转动支架组件16同步转动。

本实用新型的工作过程如下：如图1所示，二轮片1顺时针转动，带动三轮部件2逆时针转动，从而带动秒齿轴3a顺时针转动，因秒齿轴3a与秒轮轴3b压合为一体，且与陀飞轮转动支架组件16通过第一螺钉4连接组成一体，故带动陀飞轮转动支架组件16顺时针转动。通过一定的传动比，实现以秒针的速度转动。