[实用新型]一种电池翻转机有效

专利信息
申请号: 201520100531.8 申请日: 2015-02-09
公开(公告)号: CN204847298U 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 刘忠富;杨亚宁;李厚杰 申请(专利权)人: 大连民族学院
主分类号: B65G47/248 分类号: B65G47/248
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116000 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 转机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及翻转机应用技术领域,尤其是一种电池翻转机。

背景技术

铅酸蓄电池广泛应用于国防、航空、通讯、交通、电力、铁路、矿山、港口、科研等国民经济各个领域,是社会生产经营活动和人类生活中不可缺少的产品。在未来几十年里,依然会在市场中占主导地位,在近期国家产业发展中仍将占主流地位。目前,其原有主要应用领域如汽车用、摩托车用、备用电源用等在大幅增长,而且也在新的应用领域如电动助力车用、游览车用等得以发展,并还在不断扩大使用领域,满足了高科技如:UPS、电力、通信等设备用电源的需要。

铅酸蓄电池在一定时期将仍然是重要的动力之源,必将继续有力地与其它重大行业一起支持国民经济的发展,为国民经济的发展做贡献,并随着国民经济的发展而发展。

现有的电池翻转机产品,存在以下几个问题:

1.装置不能实现完全自动化,需要人工手动配合,降低了生产效率;

2.没有人机界面,工作人员很难监控生产过程;

3.功能单一,只是简单完成电池的翻转;

由于现有的电池翻转机类型比较少,并且有以上的一些问题,因此,设计性能可靠、可实现自动控制、能实现清洁电池盒以及人机交互性能较好的新型电池自动翻转机具有很高的应用价值和很大的经济效益。

实用新型内容

现有技术难以满足人们的生活需要,为弥补现有技术不足,本实用新型旨在提供一种电池翻转机。

为实现该技术目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电池翻转机,包括三相异步电动机、探路气缸、大气缸、第一光电传感器、第二光电传感器、滚道、滚道夹、电池挡板气缸、铁箱左右夹气缸、铁箱翻转气缸、电池压气缸、铁箱前后夹气缸和电池定位挡;所述大气缸两侧分别安装一个探路气缸;所述铁箱左右夹气缸和铁箱前后夹气缸分别安装在铁箱左右侧和前后端;所述铁箱翻转气缸位于铁箱左右夹气缸后端;所述第一光电传感器和第二光电传感器安装在支撑架上,并检测铅酸蓄电池是否进来的信号;所述滚道夹位于滚道两侧;所述电池挡板气缸安装在滚道后端;电池压气缸位于支撑架最顶端。

作为本实用新型的进一步技术方案:整个电池翻转机的控制系统以PLC为核心,其电路包括输入控制按钮电路、传感器检测系统、触摸屏、电磁阀控制汽缸电路、电机控制系统、系统运行提示及报警电路;所述输入控制按钮电路、传感器检测系统、触摸屏、电磁阀控制汽缸电路、电机控制系统、系统运行提示和报警电路均与PLC控制连接。

作为本实用新型的优选技术方案:采用PLC为控制器,用触摸屏作为人机交互界面。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电池翻转机,生产的每个环节都应采用自动控制,使用PLC作为控制器解决现有技术翻转的缺点。

该电池自动翻转机成本投入低、生产效率高、经济效益高,在蓬勃发展的国内铅酸蓄电池行业中,市场很大,而且PLC控制系统开发周期短、应用见效快以及程序维护方便。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型的控制系统结构图;

图3为本实用新型的工作流程图;

图4为本实用新型的PLC循环顺序扫描工作流程图;

其中:三相异步电动机1;探路气缸2;大气缸3;第一光电传感器4;第二光电传感器5;滚道6;滚道夹7;电池挡板气缸8;铁箱左右夹气缸9;铁箱翻转气缸10;电池压气缸11;铁箱前后夹气缸12;电池定位挡13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅说明书附图1~4,本实用新型实施例中,一种电池翻转机,包括三相异步电动机1、探路气缸2、大气缸3、第一光电传感器4、第二光电传感器5、滚道6、滚道夹7、电池挡板气缸8、铁箱左右夹气缸9、铁箱翻转气缸10、电池压气缸11、铁箱前后夹气缸12和电池定位挡13;所述大气缸3两侧分别安装一个探路气缸2;所述铁箱左右夹气缸9和铁箱前后夹气缸12分别安装在铁箱左右侧和前后端;所述铁箱翻转气缸10位于铁箱左右夹气缸9后端;所述第一光电传感器4和第二光电传感器5安装在支撑架上,并检测铅酸蓄电池是否进来的信号;所述滚道夹7位于滚道6两侧;所述电池挡板气缸8安装在滚道6后端;电池压气缸11位于支撑架最顶端。

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