[实用新型]汽车车内空气更换系统

说明书

技术领域

本实用新型属于交通工具里的设备，主要作用是更换客车内部的浑浊空气。

背景技术

现在生活中，人们生活水平提高了，出门都是代步工具。当然现在很多人都会有外出旅游或者是出远门的时候，而主要交通工具就是大型客车，飞机，还有火车，但是目前使用最多的还是大型客车，因为客车可以到飞机和火车到不到的许多地方。

但是，客车无论是长途或是短途，都是在狭窄的空间里乘坐很多人，每个人都会带一些东西上车，不一样的东西味道不同，而且乘客也会在车上呼吸，所以，客车上的空气是非常浑浊的，所以有很多人对于乘坐客车会出现晕车呕吐的症状。

现目前客车针对于上诉解决空气混浊问题的做法有两项：1.客车都是有天窗和车窗的，只要打开窗户就有新鲜空气注入里面了，但是人们开窗的时候只会是在天气适合的情况下，而且开窗之后会有很大的风直接吹入，这样容易使人感到不适，在晴朗的夏天，人们会选择开启车窗，但车速过快便会关上，要是出现下雨，刮大风的话，就不会有人开窗了。2.有些客车安装了空调，我们称之为空调客车，它可以将外面的空气注入车内，但是，一般这种车都是长途客车，而且车窗都是封死的，不能打开，而且空调的作用是将外面的空气注入车内，但是车内的浑浊空气依旧在车内，等于是没有起到更换空气的作用的。

实用新型内容

本实用新型就是为了让人们出行的时候在坐车的过程中时时刻刻都是呼吸着新鲜空气，减少人们在乘坐客车中的不适。

本实用新型主要是有两部分构成：

1.进气系统：在车顶部开有一个进气口，进气口由气量控制挡板控制可以变更大小，方便控制空气进入量的大小，并且进气口下端会有高出车顶部一部分，作用是防止在下雨天的时候雨水进入；连接进气口的是空气通道，主要作用是将进入进气口的新鲜空气先减速之后灌入车内，以免空气进入速度过快使人们感到不适；在空气通道的尽头是金属挡块，作用是减缓空气注入速度。

2.排气系统：在车内浑浊空气需要更换，只是进入空气还不行，还要将浑浊的空气排出才可以。在车内座位以下两侧开有直接与车外相连的排气通道，排气通道里装有排气风扇，当新鲜空气从汽车顶部注入后，浑浊空气就从车底部排出，这样人们所散发的各种味道就可以直接排出，达到更换车内空气的效果。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型主要不同在于车内空气更换过程不需要一点能源，换气系统是在汽车行驶过程中自动运行；高速空气由进气口进入空气通道和金属挡板减速进入车内，然后从排气通道经排气风扇强行排出。

进气口的进气量也是直接由车速控制，进气口大小与车速成反比。排气风扇也是利用空气流动运行的，达到更换车内空气的效果。

附图说明

图1为本实用新型的正视图。

图2为本实用新型的左视图。

图3为本实用新型的俯视图。

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

01-进气口，02-空气通道，03-金属挡板，04-气量控制挡板，05-排气风扇，06-排气通道。 

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例

汽车车内空气更换系统，包括进气系统和排气系统，进气系统包括设于车顶部上的进气口01，以及与进气口连通的并通向车内的空气通道02，进气口处设有用于控制空气进入量大小的气量控制挡板04，进气口下端高出车的顶部，空气通道连接进气口的另一端尽头设有金属挡板03。

排气系统包括一端设于车内座位以下两侧，另一端通向车外的实现车内外连通的排气通道06，排气通道内安装有排气风扇05。排气通道为多个，一端均设于车内座位以下两侧，并且每个排气通道内均安装有排气风扇。

本实用新型的工作过程如下：

新鲜空气经气量控制挡板04从进气口01进入空气通道02，然后从空气通道出来由金属挡板03减速后排入车内进行空气更换，最后排气风扇05强行将车内浑浊空气由排气通道06排出。

按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。