[实用新型]一种携带屏显的汽车应急启动电源有效
申请号: | 201520100906.0 | 申请日: | 2015-02-12 |
公开(公告)号: | CN204432424U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 钟成;李文华;黄和昌 | 申请(专利权)人: | 深圳市比利科技有限公司;钟成;李文华 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 深圳市爱迪森知识产权代理事务所(普通合伙) 44341 | 代理人: | 何婷;田利琼 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区民治*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 携带 汽车 应急 启动 电源 | ||
1.一种携带屏显的汽车应急启动电源,其特征在于,所述汽车应急启动电源包括一电池组,在所述电池组的正极上串联一个采样电阻,所述汽车应急启动电源包括:电压放大器、数据反馈模块、MCU主控模块和屏幕显示模块,电压放大器的输入端口连接所述采样电阻的两端,电压放大器的输出端口连接所述数据反馈模块,所述数据反馈模块和所述屏幕显示模块均与所述MCU主控模块相连,具体的:
所述汽车应急启动电源的电流流过采样电阻,所述采样电阻产生的压差,经电压放大器放大后传递给数据反馈模块;
所述数据反馈模块将转换后的数字压差信号发送给MCU主控模块;
MCU主控模块接收所述数字压差信号并计算工作电压和/或工作电流值,将所述计算结果传输给屏幕显示模块;
所述屏幕显示模块显示所述工作电压和/或工作电流值。
2.如权利要求1所述的汽车应急启动电源,其特征在于,所述数据反馈模块还用于获取所述汽车应急启动电源的剩余电量值,具体的:
所述汽车应急启动电源的电池组中的正极和负极间串联一个电流检查电阻,通过检测所述电流检查电阻的电压变化,跟踪电池组的电量变化。
3.如权利要求1或2所述的汽车应急启动电源,其特征在于,还包括温度传感器和存储模块,所述温度传感器连接所述数据反馈模块,所述存储模块连接所述MCU主控模块,具体的:
所述存储模块用于存储压降和温度的对应关系;
所述MCU主控模块通过所述温度传感模块获取电池组的工作温度,并根据所述存储模块中存储的温度和压降的对应关系,结合所述压差计算工作电流和/或工作电压。
4.如权利要求1所述的汽车应急启动电源,其特征在于,所述屏幕显示模块还用于在所述汽车应急启动电源被充电时,显示充满电的剩余时间。
5.如权利要求1所述的汽车应急启动电源,其特征在于,在所述屏幕显示模块中设置有压力传感器,具体的:
屏幕显示模块通常处于黑屏的节能状态;
在所述压力传感器感测到压力时,所述屏幕显示模块进入显示状态,并在预设时间后恢复黑屏的节能状态。
6.如权利要求1所述的汽车应急启动电源,所述屏幕显示模块具体为具有触屏操作功能的屏幕显示模块。
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