[实用新型]一种改进的车载安全影像装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载影像系统，尤其是一种改进的车载安全影像装置。

背景技术

大型运输车辆在行驶过程中，驾驶员要对车尾的实时情况以及车顶在经过限高装置时的情况做到准确的了解，这样才能提高车辆行驶的安全性。现有的车载监控装置仅仅能实现对某一个定点位置的监控，如果想监控多个位置，系统复杂，导致驾驶室内布线凌乱。而且监控摄像头在工作中还会受到外部环境的干扰，监控清晰度无法保证。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种改进的车载安全影像装置，能够解决现有技术的不足，简化了影像系统的复杂度，提高了影像的清晰度。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

一种改进的车载安全影像装置，包括点火信号电源端，电源端通过第一开关分别连接至电磁继电器组的电源端和第一输入端以及第一摄像头的电源输入端，倒车信号电源端分别连接至电磁继电器组的第二输入端和第三输入端，第二摄像头连接至电磁继电器组的第一输出端，第一摄像头和第二摄像头共同连接至显示屏，显示屏还连接至电磁继电器组的第二输出端，所述第一摄像头包括第一外壳和设置在外壳内部的第一摄像机构，第一外壳的外侧设置有遮雨罩，遮雨罩的上半部分均匀地设置有若干个出气孔，第一外壳的内部通过出气管与出气孔相连，出气孔向第一摄像机构一侧倾斜设置，出气孔与竖直方向的夹角为15°，出气孔内壁设置有第一螺旋导流槽，遮雨罩的下半部分均匀设置有若干个第一排水孔，相邻的第一排水孔之间设置有第二螺旋导流槽，第一螺旋导流槽与第二螺旋导流槽的螺旋方向相反；所述第二摄像头包括第二外壳和设置在第二外壳内的第二摄像机构，第二外壳内均匀设置有若干个吸气管，吸气管的进口设置在第二外壳的顶部，每个吸气管的外侧连接有一个旁路管，旁路管的进口设置在第二外壳的侧壁，旁路管与吸气管的夹角为27°，相邻两个旁路管的进口之间设置有凹槽，出气管和吸气管分别连接有风机。

作为优选，所述吸气管和旁路管内设置有过滤网。

作为优选，所述吸气管的进口处设置有环形排列的挡板，相邻的挡板部分重叠设置，吸气管进口处的底部设置有第二排水孔。

采用上述技术方案所带来的有益效果在于：本实用新型利用电磁继电器组选择性地将第一摄像头和第二摄像头与显示屏相连接，通过对电磁继电器组的控制，实现一个显示屏对倒车影像和限高影像的分别显示。第一摄像头作为限高检测安装在车厢顶部，第一摄像头的遮雨罩可以减少外界雨水对第一摄像机构的干扰。出气管通过出气孔向下方对进入遮雨罩的雨水进行吹扫，出气孔与第一排水孔中分别设置的方向相反的螺旋导流槽，可以提高气流的吹扫作用。第二摄像头设置在车尾用作倒车检测，在外界气温较低时排气管排出的热气会对第二摄像头的拍摄效果产生干扰。通过设置吸气管，可以快速将第二摄像头附近的热气进行吸取排出。旁路管可以提高第二摄像头外侧的热气排出速度，从而避免由于吸气管对于热气的吸取过程中使得第二摄像头外侧的热气含量急剧增加。过滤网可以避免外界杂质进入吸气管。环形排列的挡板起到了阻挡作用，可以避免外界的水滴吸入吸气管。

附图说明

图1是本实用新型一个具体实施方式的电气图。

图2是本实用新型一个具体实施方式中第一摄像头的结构图。

图3是本实用新型一个具体实施方式中第二摄像头的结构图。

图4是本实用新型一个具体实施方式中显示屏接收输入信号的输入端口电路图。

图中：1、点火信号电源端；2、第一开关；3、电磁继电器组；4、第一摄像头；5、倒车信号电源端；6、第二摄像头；7、显示屏；8、第一外壳；9、第一摄像机构；10、遮雨罩；11、出气孔；12、第一螺旋导流槽；13、第一排水孔；14、第二螺旋导流槽；15、第二外壳；16、第二摄像机构；17、吸气管；18、旁路管；19、支撑杆；20、风机；21、过滤网；22、挡板；23、第二排水孔；24、出气管；R1、第一电阻；R2、第二电阻；R3、第三电阻；R4、第四电阻；R5、第五电阻；C1、第一电容；C2、第二电容；C3、第三电容；L1、第一电感；Q1第一三极管；A1、第一运放。

具体实施方式

本实用新型中使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段，在此不再详述。