[实用新型]一种具有散热功能的汽车前盖消音垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰生产领域，具体涉及一种用于具有散热功能的汽车前盖消音垫。

背景技术

汽车发动机是汽车的心脏，为汽车行走提供动力，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油或者柴油或是天然气的热能，通过再密封气缸内燃烧气体膨胀，推动活塞做功，转变为机械能的最基本工作原理，因此发动机一般是设置在汽车的前部，且设置在车前盖下。

因此发动机在工作时容易产生噪音，同时也会发热，也会产生蒸汽，因此就需要对发动机进行隔音散热和防潮，现有的车前盖的只具有隔音效果，但是隔音效果不是很好，同时硬度也不够，长期使用容易变形，散热效果不好，由于高温高热干燥容易产生静电，会导致汽车点火燃烧，因此现有的车前盖安全性很低。

实用新型内容

针对以上现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种具有散热功能的汽车前盖消音垫，隔音垫在隔音的同时散热效果和防静电效果更好，也增加了产品的硬度，长期使用不易变形。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种具有散热功能的汽车前盖消音垫，包括有PV蜂窝板，所述PV蜂窝板的下端面设置PET层，所述PV蜂窝板的上端面设置再生纤维毡，所述再生纤维毡的上端面设置无纺布层，所述PET层的下端面设置铝箔层，所述PET层的边缘处设置散热通道，所述散热通道的顶端依次穿过所述PV蜂窝板、所述再生纤维毡和所述无纺布层，所述散热通道的底端穿过位于所述PET层下端面的铝箔层，所述散热通道内设置防静电杆，所述防静电杆的外壁上设置至少一对散热条。

进一步地，所述PET层的相邻两散热通道内的防静电杆同一端之间设置防静电丝。

进一步地，所述散热通道内壁设置无纺布层。

进一步地，所述防静电杆的散热条以所述防静电杆的轴心为中心轴呈均匀分布。

本实用新型的有益效果为：采用散热通道进行散热，设置的防静电杆和防静电丝结合对隔音垫进行全面防静电，同时设置PV蜂窝板能够增加隔音垫的硬度，避免了消音垫的变形；铝箔纸具有不易燃、易定型的功能，因此避免了消音垫的变形；PET具有耐冲击强度高、优良的耐高低温的性能；再生纤维毡具有很强的吸音隔音性能，因此隔音垫在隔音的同时散热效果和防静电效果更好，也增加了产品的硬度，长期使用不易变形。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1为PV蜂窝板；2为PET层；3为再生纤维毡；4为无纺布层；5为铝箔层；6为散热通道；7为防静电杆；8为散热条；9为防静电丝。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参照图1和图2，本实用新型提供了一种具有散热功能的汽车前盖消音垫，包括有PV蜂窝板1，所述PV蜂窝板1的下端面设置PET层2，所述PV蜂窝板1的上端面设置再生纤维毡3，所述再生纤维毡3的上端面设置无纺布层4，所述PET层2的下端面设置铝箔层5，所述PET层2的边缘处设置散热通道6，所述散热通道6的顶端依次穿过所述PV蜂窝板1、所述再生纤维毡3和所述无纺布层4，所述散热通道6的底端穿过位于所述PET层2下端面的铝箔层5，所述散热通道6内设置防静电杆7，所述防静电杆7的外壁上设置至少一对散热条8。

请参照图1，优选地，所述PET层2的相邻两散热通道6内的防静电杆7同一端之间设置防静电丝9。

请参照图1，优选地，所述散热通道6内壁设置无纺布层4。

请参照图1，优选地，所述防静电杆7的散热条8以所述防静电杆7的轴心为中心轴呈均匀分布；无纺布层能够增加透气性、隔音、防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃等效果，因此具有辅助散热的功能。

其中，PV蜂窝板能够增加隔音垫的硬度，避免了消音垫的变形；铝箔纸具有不易燃、易定型的功能，因此避免了消音垫的变形；PET具有耐冲击强度高、优良的耐高低温的性能；再生纤维毡具有很强的吸音隔音性能，因此。

本实用新型采用散热通道进行散热，设置的防静电杆和防静电丝结合对隔音垫进行全面防静电，同时设置PV蜂窝板能够增加隔音垫的硬度，避免了消音垫的变形；铝箔纸具有不易燃、易定型的功能，因此避免了消音垫的变形；PET具有耐冲击强度高、优良的耐高低温的性能；再生纤维毡具有很强的吸音隔音性能，因此隔音垫在隔音的同时散热效果和防静电效果更好，也增加了产品的硬度，长期使用不易变形。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。