[实用新型]汽车大梁校正仪有效
申请号: | 201520103633.5 | 申请日: | 2015-02-12 |
公开(公告)号: | CN204503840U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 杨长龙 | 申请(专利权)人: | 杭州富平机械有限公司 |
主分类号: | B21D1/14 | 分类号: | B21D1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 大梁 校正 | ||
1.一种汽车大梁校正仪,包括平台,所述平台上设置有升降机构和驱动装置,所述驱动装置驱动升降机构联动平台倾斜,所述平台下侧设置有与地面抵接的支撑座,所述升降机构和驱动装置位于平台和支撑座之间,其特征在于:所述支撑座外翼设置有第一滚动件,所述平台下侧远离升降机构一端还设置有辅助支撑臂,所述辅助支撑臂铰接于平台,且辅助支撑臂上设有第二滚动件,所述支撑座上设置有将第一滚动件收容至平台内部的转动机构。
2.根据权利要求1所述的汽车大梁校正仪,其特征在于:所述转动机构包括转动臂,所述第一滚动组件固定于转动臂上,所述转动臂与支撑座铰接,所述支撑座上设置有限制转动臂转动的锁定组件。
3.根据权利要求2所述的汽车大梁校正仪,其特征在于:所述锁定组件包括设置在转动臂上的限位部、和设置于支撑座上自锁插销,所述自锁插销和限位部形成限位配合。
4.根据权利要求1所述的汽车大梁校正仪,其特征在于:所述辅助支撑臂的支撑高度与所述升降机构的支撑高度相同。
5.根据权利要求1所述的汽车大梁校正仪,其特征在于:所述辅助支撑臂绕铰接点转动至与平台成120度时,设置有限制辅助支撑臂转动的挡块。
6.根据权利要求1所述的汽车大梁校正仪,其特征在于:所述平台侧边铰接有楔形块,所述楔形块与平台铰接。
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