[实用新型]一种轨距及轨向矢距测量的轨道测量仪横梁结构

说明书

技术领域

    本实用新型属于铁路测量技术领域，具体涉及一种轨距及轨向矢距测量的轨道测量仪横梁结构。

背景技术

铁路轨道的平顺度是指由于列车长期在轨道上运行和轨道路基的变化，使轨道出现的高低起伏和左右偏移，影响列车的正常行驶。随着列车运行速度的不断提高，为实现列车运行的安全性和舒适性，特别是高速铁路轨道的平顺性直接影响着高速列车的安全和平稳，线路的设计与施工必须做到高平顺性，铁道部门对铁路不平顺状态参数要求越来越高，因此对轨道平顺度的检测与维护尤为显得重要。

目前，对于铁路轨道平顺度的检测多采用轨道几何状态测量仪的方式进行，即轨道测量仪，轨道测量仪的横梁一般属于其测量部，两端的测量轮能测量轨距位移量、轨向矢距等几何参数，而横梁两侧的测量轮需要时刻保证紧抵轨道侧面，以客观准确的反映轨距并适应轨距变化，另外，横梁上需要相应的测量机构对上述几何参数进行准确可靠的测量。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种轨距及轨向矢距测量的轨道测量仪横梁结构，提高轨道测量仪的测量可靠度。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种轨距及轨向矢距测量的轨道测量仪横梁结构，包括横梁本体，其特征在于：

横梁本体两端分别设置有轨向矢距计量检测装置和轨距位移量计量检测装置，轨向矢距计量检测装置和轨距位移量计量检测装置的端部均设置有行走轮，行走轮内侧设置有测量轮；

横梁本体内底面中部固定有横向自适应定位装置，横向自适应定位装置一端与轨向矢距计量检测装置连接。

轨向矢距计量检测装置包括行走轮护盖、矢距测量主尺、矢距测量副尺、行走轮、测量轮、矢距测量主尺固定杆、测量轮轮轴、行走轮轮轴耳座板和行走轮轮轴；

测量轮安装于测量轮轮轴，测量轮轮轴顶端设置有矢距测量主尺固定杆，矢距测量主尺固定杆的行走轮一侧固定有与矢距测量主尺固定杆垂直的矢距测量主尺；

行走轮上方设置有行走轮护盖，行走轮护盖顶部设置有开槽，矢距测量主尺位于行走轮护盖顶部的开槽中；行走轮护盖顶部开槽一侧对应矢距测量主尺的槽沿设置有矢距测量副尺；

行走轮护盖端部向下设置有凸出的行走轮轮轴耳座板，行走轮通过行走轮轮轴固定于行走轮轮轴耳座板。

轨距位移量计量检测装置包括行走轮、行走轮轮轴、测量轮、测量轮轮轴、连接盒、轨距位移量测量主尺、轨距位移量测量副尺、活塞杆、横梁尺槽和活塞杆套；

横梁本体端部通过活塞杆连接有连接盒，连接盒端面通过行走轮轮轴连接着行走轮，连接盒底面通过测量轮轮轴连接着测量轮；

连接盒顶面靠近横梁本体的端部设置有垂直于轨向的连接盒尺槽，相对的横梁本体端部顶面设置有与连接盒尺槽共线的横梁尺槽，轨距位移量测量主尺一端固定于连接盒尺槽，另一端在横梁尺槽中滑动；横梁尺槽的槽沿上设置有与轨距位移量测量主尺平行的轨距位移量测量副尺；

活塞杆外加套有可伸缩的活塞杆套。

轨向矢距计量检测装置内侧设置有测量轮与位移传感器的串行连接结构，包括测量轮、测量轮轮轴、测量轮导轨、测量轮固定滑块、连接杆、位移传感器、位移传感器底座和测量轮导轨底座；

于横梁本体端部底面设置垂直于轨向的测量轮导轨，轨槽向下，测量轮导轨中设置有测量轮固定滑块，测量轮固定滑块外端底部固定测量轮，测量轮固定滑块内端通过连接杆连接有位移传感器；

测量轮导轨固定于其顶部横梁本体底面设置的测量轮导轨底座中，测量轮导轨底座轨向两端设置凸起对测量轮导轨进行轨向的限位；位移传感器固定于横梁本体底面设置的位移传感器底座中，位移传感器底座轨向两端设置凸起对位移传感器进行轨向的限位；

连接杆呈L形，一端固定于测量轮固定滑块底面，另一端连接于位移传感器。

横向自适应定位装置包括导向滑槽、滑动轴、气弹簧、气弹簧活动端固定板、气弹簧固定端固定板、传动折板、传动平板、传动轴、传动把手、位移传感器和导向滑套；

导向滑槽固定于横梁本体底面，导向滑槽槽口向下，内设垂直于轨向的滑动轴；

滑动轴一端固定于轨向矢距计量检测装置；滑动轴底面设置有气弹簧活动端固定板，气弹簧活动端固定板轨向两侧连接有两个平行且垂直于轨向的气弹簧，气弹簧的另一端均固定于气弹簧固定端固定板，气弹簧固定端固定板依次铰接有传动折板和传动平板，传动平板端部设置有轨向的传动轴，传动轴一端设置有传动把手；

气弹簧上设置有导向滑套，导向滑套与气弹簧固定端固定板之间设置有位移传感器；