[实用新型]车辆燃油液体加热器安装支架及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种车辆燃油液体加热器安装支架及汽车。

背景技术

车用燃油加热器是一种独立热源，装车后通过燃用车用燃油为汽车供暖，可用于寒冷季节或寒冷地区的车内取暖，驾驶室前窗玻璃除霜及发动机低温启动等，在汽车配置中是不可或缺的，但车用燃油加热器需要通过安装支架固定在汽车上，同时也是对燃油加热器的一种保护。而在现有技术中，燃油液体加热器安装支架结构在实际车辆使用过程中，不能承受较大的载荷冲击，否则容易出现开裂问题，影响燃油加热器的使用，也为行车安全埋下了隐患。

实用新型内容

为了克服燃油液体加热器安装支架强度不足的缺陷，本实用新型提供了一种车辆燃油液体加热器安装支架及汽车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

依据本实用新型的一个方面，提供了一种车辆燃油液体加热器安装支架，包括：

开设有第一避让孔的底板，所述第一避让孔的周边设置有避让孔翻边，所述底板的第一端开设有前螺栓安装孔，所述底板的第二端开设有后螺栓安装孔，位于所述第一避让孔和所述前螺栓安装孔之间的位置开设有减重孔；

分别位于底板两侧的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板与所述底板呈预定角度，所述第一侧板上开设有第二避让孔，所述第二侧板在与所述第二避让孔相对的位置上开设有第三避让孔，所述第一侧板与所述底板的交界处还开设有第四避让孔；

其中，所述底板的第一端的边缘设置有与所述第一侧板和所述第二侧板连接的立边。

优选的，所述立边与所述第一侧板和所述第二侧板为平滑连接。

优选的，所述减重孔的周边设置有减重孔翻边。

依据本实用新型的另一个方面，提供了一种汽车，包括如上所述的车辆燃油液体加热器安装支架。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的车辆燃油液体加热器安装支架的结构中，通过在第一避让孔的周边设置翻边，在底板第一端的边缘设置与第一侧板和第二侧板连接的立边，提高了支架的刚度和强度，同时在底板上开设减重孔，降低了安装支架的重量，从而为降低整车重量做出了进一步的努力。

附图说明

图1表示本实用新型实施例提供的车辆燃油液体加热器安装支架的示意图。

其中图中：1、底板；2、第一避让孔；3、避让孔翻边；4、前螺栓安装孔；5、后螺栓安装孔；6、第一侧板；7、第二侧板；8、第二避让孔；9、第三避让孔；10、第四避让孔；11、立边；12、减重孔；13、减重孔翻边。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

依据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种车辆燃油液体加热器安装支架，包括：开设有第一避让孔2的底板1，所述第一避让孔2的周边设置有避让孔翻边3。所述底板1的第一端开设有前螺栓安装孔4，底板的第二端开设有后螺栓安装孔5，通过前螺栓安装孔4和后螺栓安装孔5将安装支架螺接到前轮罩板上。

还包括：分别位于底板1两侧的第一侧板6和第二侧板7，所述第一侧板6和所述第二侧板7与底板1呈预定角度，该预定角度可根据实际需要进行设计，这里不作限制。其中，第一侧板6上开设有第二避让孔8，第二侧板7在与第二避让孔8相对的位置上开设有第三避让孔9，在第一侧板6与底板1的交界处还开设有第四避让孔10。

其次，底板1的第一端的边缘设置有与第一侧板6和第二侧板7连接的立边11，所述立边11与第一侧板6和第二侧板7为平滑连接。

本实用新型实施例对原有结构进行重新设计，得到一种的新型的车辆燃油液体加热器安装支架结构，该安装支架通过在第一避让孔3的周边设置翻边，在底板1第一端的边缘设置与第一侧板6和第二侧板7连接的立边11，提高了支架的刚度和强度，使安装支架能够承受更大的载荷冲击，提高零部件的可靠耐久性，保证车辆使用安全的目的。

另外，为了减轻安装支架的重量，在底板1上位于第一避让孔2和前螺栓安装孔4之间的位置开设有减重孔12，所述减重孔12的周边还设置有减重孔翻边13，也进一步提高了支架的刚度和强度。

依据本实用新型的另一个方面，提供了一种汽车，包括如上所述的车辆燃油液体加热器安装支架。

以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。