[实用新型]一种SPMT专用转盘及带有该转盘的SPMT

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输设备领域，特别是涉及一种SPMT专用转盘及带有该转盘的SPMT。

背景技术

（Self-propelled modular transporter）：自行式模块运输车，又名自行式液压平板车，主要应用于重、大、高、异型结构物的运输，其优点主要是使用灵活、装卸方便、载重量在多车机械组装或者自由组合的情况下可达50000吨以上。在装备制造业、石油、化工、海洋石油、桥梁建造等工程领域应用广泛。

通常包括车架、连接车架底部的行走机构，如车轮，货物直接放置在车架上，通常货物支架放置在车架上后，其方向固定无法随意变动，灵活性比较差。

发明内容

本实用新型的一个目的是提供一种SPMT专用转盘。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种SPMT专用转盘，包括底座、连接在所述的底座上能够绕自身轴心线旋转的载货平台以及带动所述的载货平台旋转的旋转机构，所述的转盘还包括固定在所述的载货平台底部的支撑座，并且当所述的载货平台旋转时，所述的支撑座的下表面在所述的底座的上表面上滑动。

优选地，所述的转盘还包括两个限位块，所述的限位块连接在所述的载货平台上部，货物放置在所述的两个限位块之间的载货平台上。

进一步优选地，所述的载货平台上开设有多组沿其长度方向分布的第一连接孔，所述的限位块上开设有一组第二连接孔，所述的第二连接孔与任意一组所述的第一连接孔通过紧固件相连接。

优选地，所述的底座、载货平台上分别设置有多个能够穿过绳索的绑扎点。

优选地，所述的旋转机构连接在所述的底座与载货平台之间。

优选地，所述的旋转机构为转动轴承。

优选地，所述的支撑座设置有两个，所述的两个支撑座连接在所述的载货平台底部的两端。

本实用新型的另一个目的是提供一种带有该转盘的SPMT。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种SPMT，包括车本体、设置在所述的车本体上至少一个所述的转盘。

进一步优选地，所述的车本体包括车架、设置在所述的车架底部的行走机构，所述的转盘设置在所述的车架上。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的转盘结构简单，操作方便，大大增加了SPMT上货物方向调整的灵活性。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图一；

附图2为本实用新型的机构示意图二（隐去限位块）。

其中：1、底座；2、载货平台；3、支撑座；4、限位块；5、绑扎点；6、螺母；7、旋转机构。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

一种SPMT，其包括包括车本体、设置在车本体上至少一个转盘。车本体通常包括车架、设置在车架底部的行走机构，转盘设置在车架上。以下具体阐述下转盘的据以结构：

如图1、2所示的转盘，包括底座1、连接在底座1上能够绕自身轴心线旋转的载货平台2以及带动载货平台2旋转的旋转机构。转盘还包括固定在载货平台2底部的支撑座3，支撑座3设置有两个，两个支撑座3连接在载货平台2底部的两端，保持支撑的稳定性，载货平台2静止时，支撑座3的下表面支撑在底座1上；载货平台2旋转时，支撑座3的下表面在底座1的上表面上滑动。

转盘还包括两个限位块4，限位块4连接在载货平台2上部，货物放置在两个限位块4之间的载货平台2上，用于限制货物的位移。载货平台2上开设有多组沿其长度方向分布的第一连接孔20，限位块4上开设有一组第二连接孔40，第二连接孔40可以根据需要与任意一组第一连接孔20通过螺母6相连接。这样，限位块4通过连接不同位置的第一连接孔20，从而调整两个限位块4之间的宽度。

底座1、载货平台2上分别设置有多个能够穿过绳索的绑扎点5，如底座1上的绑扎点5均匀分布在底座1的侧部；载货平台2上的绑扎点5分布在载货平台2的两端，绳索可以通过各个绑扎点5对货物进行捆绑。