[实用新型]一种内呼吸液压油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体地，涉及一种内呼吸液压油箱。

背景技术

液压系统中的污染物是指液压油中含有的对液压系统及其元件有危害作用的物质，这些物质按其物理状态可分为固态、液态和气态种类型。固态污染物以颗粒状态存在于液压油中。液态污染物主要是外界侵入系统中的水及其他与液压油不相容的油类。气态污染物主要是空气。其中固体颗粒是液压系统中最普遍危害最大的污染物

通过长期试验观察，我们发现：一旦液压油中存在杂质，就会引发滤清器孔眼粘着或堵塞，使液压泵运转困难，产生噪音；堵塞元件的节流孔、节流间隙，影响工作机构动作的准确性；加速液压油的老化；加速液压元件的腐蚀及磨损；尤其在吸油管吸不到油时，会造成气蚀。

造成原因有以下几项：

灰尘的影响：油中的杂质一旦阻塞滤清器，就会造成泵体中出现气穴，加快泵滑动部分的磨损，最终造成损坏。另外，各种控制阀的滑动部分或节流孔被杂质堵塞，将造成动作不稳定，使原有功能下降。

水的危害：由于“油和水”不相容，所以两者不能混合在一起。某些时候，水混入油中将会使油浊化。液压油中的水会加速机器生锈与腐蚀的速度，缩短油的寿命，同时使粘度下降、油质劣化，出现润滑不良、举升不畅等问题。

空气的危害：由于液压油是不可压缩的，但空气可压缩性很大即便系统中含有少量空气，在低压情况下也会逸出气泡，一旦进入高压区便会产生空穴现象，从而引发噪音；同时在压力的冲击下，也会对泵体产生气蚀或多种并发故障。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在稳定性差、故障率高和适用范围小等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种内呼吸液压油箱，以实现稳定性好、故障率低和适用范围大的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种内呼吸液压油箱，包括液压油箱本体，以及与所述液压油箱本体配合设置的隔离组件；通过液压油箱本体，将污染杂质与液压油彻底隔离开来；通过隔离组件的自呼吸，实现液压油箱本体内的压力控制。

进一步地，所述隔离组件，包括设置在所述液压油箱本体内部的隔离气囊，以及设置在所述液压油箱本体顶部、且配合设置在隔离气囊开口处的气囊呼吸口；通过隔离气囊的自呼吸，实现液压油箱本体内的压力控制。

进一步地，该内呼吸液压油箱，还包括配合设置在所述液压油箱本体顶部的滤清器。

进一步地，该内呼吸液压油箱，还包括配合设置在所述液压油箱本体顶部的泄压单向保护阀。

本实用新型各实施例的内呼吸液压油箱，由于包括液压油箱本体，以及与所述液压油箱本体配合设置的隔离组件；通过液压油箱本体，将污染杂质与液压油彻底隔离开来；通过隔离组件的自呼吸，实现液压油箱本体内的压力控制；从而可以克服现有技术中稳定性差、故障率高和适用范围小的缺陷，以实现稳定性好、故障率低和适用范围大的优点。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型内呼吸液压油箱的结构示意图；

图2为本实用新型内呼吸液压油箱加注液压油过程图一；

图3为本实用新型内呼吸液压油箱加注液压油过程图二；

图4为本实用新型内呼吸液压油箱工作过程图一；

图5为本实用新型内呼吸液压油箱工作过程图二。

结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：

1-隔离气囊；2-液压油箱本体；3-滤清器；4-气囊呼吸口；5-泄压单向保护阀。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

根据本实用新型实施例，如图1-图5所示，提供了一种内呼吸液压油箱。

本实用新型实施例的内呼吸液压油箱，包括液压油箱本体(如液压油箱本体2)，以及与液压油箱本体配合设置的隔离组件；通过液压油箱本体，将污染杂质与液压油彻底隔离开来；通过隔离组件的自呼吸，实现液压油箱本体内的压力控制。