[实用新型]飞机用复合材料低成本简易模具

权利要求书

1.一种飞机用复合材料低成本简易模具，由U向筋板(1)、V向筋板(2)、模具底座(3)、工艺耳孔底座(4)、凸形型面(5)、支撑体(6)、开槽(7)、凸形型面(8)、支撑体(9)、开槽(10)、网格空槽(11)、填充物(12)、工艺耳孔座支撑体(13)、工艺定位孔(14)组成，其特征在于：主要由U向筋板(1)、V向筋板(2)、模具底座(3)组成一个网格状的低成本简易模具，所用材料为普通钢材，采用同等间隔距离的网格，间隔尺寸为200～300mm，网格数量由复合材料尺寸决定，每个网格之间的网格空槽(11)之间注入填充物(12)，用于模具强度的提高和快速散热，并将填充好上表面按模具型面进行刮型；所述U向筋板(1)与V向筋板(2)均采用焊接方式与模具底座(3)刚性联接；所述U向筋板(1)与V向筋板(2)采用焊接或插入方式的刚性联接组成网格状；所述工艺耳孔底座(4)由工艺耳孔座支撑体(13)和工艺定位孔(14)组成，工艺定位孔(14)用于数控修正模具的重复定位，工艺耳孔底座(4)采用焊接方式刚性联接在模具最外侧的U向筋板(1)或V向筋板(2)上。

2.根据权利要求1所述的飞机用复合材料低成本简易模具，其特征在于：所述U向筋板(1)与V向筋板(2)均采用两种结构，U向筋板(1)采用的两种结构，一种是无开槽的U向筋板(1)，另一种结构是有开槽(7)的U向筋板(1)，其中，无开槽的U向筋板主要由凸形型面(5)、支撑体(6)组成，而有开槽(7)的U向筋板(1)主要由凸形型面(5)、支撑体(6)、开槽(7)组成；V向筋板(2)采用的两种结构，一种是无开槽的V向筋板(2)，另一种结构是有开槽(10)的V向筋板(2)，其中，无开槽的V向筋板主要有凸形型面(8)、支撑体(9)组成，而有开槽(10)的V向筋板主要有凸形型面(8)、支撑体(9)、开槽(10)组成。

3.根据权利要求2所述的飞机用复合材料低成本简易模具，其特征在于：所述无开槽的U向筋板(1)与无开槽的V向筋板(2)相互配合采用焊接方式刚性联接成网格状；有开槽(7)的U向筋板(1)与有开槽(10)的V向筋板(2)相互配合采用插入方式的刚性联接成网格状。

4.根据权利要求1所述的飞机用复合材料低成本简易模具，其特征在于：所述U向筋板(1)的凸形型面(5)和V向筋板(2)的凸形型面(8)分别与需要制备的复合材料制件相应位置结构的数学模型一致，通过激光切割成型。