[实用新型]一种多型腔气压脱模装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种脱模装置，尤其涉及一种多型腔气压脱模装置。

背景技术

脱模装置是指使钢锭从钢锭模内脱出的机械设备。现有的脱模设备，多数依靠静力作用在起重机械上装配的夹扯和推顶专用工具。然后，通过夹钳的开闭与提升运动和钢锭、钢锭模的重力作用完成各种自由脱模、脱帽和脱锭作业，利用推顶工具的顶、挡及与夹扯工具之间的相对直线运动而进行强制脱模(脱锭)作业。

然而，上述脱模设备存在脱模不彻底，以及无法提供足够的脱模驱动力的缺陷，影响了脱模作业的效率。

因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多型腔气压脱模装置，以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述实用新型目的，本实用新型的提供一种多型腔气压脱模装置，其包括：动力组件、滑块、气体输入接头组件、气体输出接头组件、盖板、导槽；

所述动力组件与所述滑块相连接，为所述滑块提供驱动力；

所述导槽具有滑动槽，所述滑块滑动设置于所述滑动槽中，所述盖板设置于所述滑动槽的槽口处；

所述气体输入接头组件包括多个气体输入接头，所述多个气体输入接头与所述滑块相连接，所述滑块中开设有多条独立的排气通道，所述多条排气通道分别与所述气体输入接头相连通，所述排气通道的端部形成出气孔；

所述气体输出接头组件包括多个气体输出接头，所述气体输出接头位于所述导槽上，并贯穿所述导槽设置，所述气体输出接头的端部形成进气孔，所述进气孔位于所述出气孔的运行轨迹上。

作为本实用新型的多型腔气压脱模装置的改进，所述动力组件包括液压动力外接件，所述液压动力外接件与所述滑块相连接，将液压动力传输至所述滑块。

作为本实用新型的多型腔气压脱模装置的改进，所述气体输入接头的数量为三个，所述其中两个气体输入接头设置于所述滑块的侧面，所述另一个气体输入接头设置于所述滑块的顶面。

作为本实用新型的多型腔气压脱模装置的改进，所述滑块中的排气通道的数量为三条，所述三条排气通道相互平行，并位于与所述盖板相平行的同一平面内，所述三个气体输入接头分别与所述三条排气通道相连通，所述任一排气通道的两端分别形成所述出气孔。

作为本实用新型的多型腔气压脱模装置的改进，所述气体输出接头分别设置于所述导槽两侧的侧壁上，所述进气孔形成于所述滑动槽的侧壁上。

作为本实用新型的多型腔气压脱模装置的改进，所述盖板上开设有腰形孔，所述设置于所述滑块的顶面的气体输入接头自所述腰形孔伸出。

作为本实用新型的多型腔气压脱模装置的改进，所述滑块具有初始位置和末位位置，所述滑块位于初始位置或末位位置时，所述出气孔与进气孔错位设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的多型腔气压脱模装置具有多路提供脱模气压的气路，且任一气路可提供多次脱模气压，可使工件脱模完全，具有较高的脱模效率。

附图说明

图1为本实用新型的多型腔气压脱模装置一具体实施方式的立体示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

如图1所示，本实用新型的多型腔气压脱模装置100包括：动力组件、滑块、气体输入接头组件、气体输出接头组件、盖板、导槽。

所述动力组件与所述滑块20相连接，为所述滑块20提供进行滑动的驱动力。具体地，所述动力组件包括液压动力外接件10，所述液压动力外接件10与所述滑块20相连接，从而将液压动力传输至所述滑块20。

所述导槽60具有滑动槽61，所述滑块20滑动设置于所述滑动槽61中，所述盖板50设置于所述滑动槽61的槽口处，优选地，盖板50可通过螺钉与所述导槽60相连接。

所述气体输入接头组件包括多个气体输入接头30，所述多个气体输入接头30与所述滑块20相连接，所述滑块20中开设有多条独立的排气通道，所述多条排气通道分别与所述气体输入接头30相连通，所述排气通道的端部形成出气孔。当滑块20滑动时，出气孔相应具有运行轨迹。从而，气流通过气体输入接头30进入到滑块20中，并通过滑块20中的排气通道排出。