[实用新型]一种带锁紧装置的油品装车密闭罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油品输送密闭装置，特别是一种带锁紧装置的油品装车密闭罩。

背景技术

目前，公知的油品装车锁紧装置是由鹤管内臂弯头、锁紧杆、导套、锁紧扳手、鹤管外臂组合而成，将密闭罩放到汽车罐口上，操作人员移动到鹤管内外臂结合处，扳动外臂并旋转锁紧扳手，密闭罩通过垂管、旋转接头和外臂间接锁紧。由于该种锁紧装置是间接锁紧，锁紧力臂与外臂相比较短，需要的锁紧力很大，并且部件多，操作繁琐，而且部件间容易产生机械间歇，导致不能完全锁紧，这样在装车过程中密闭罩易被油气压力顶起而漏油。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种带锁紧装置的油品装车密闭罩，该带锁紧装置的油品装车密闭罩不仅能将密闭罩直接与车罐口锁紧，而且操作更方便、省力。

    本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的。本实用新型是一种带锁紧装置的油品装车密闭罩，其特点在于：包括密闭罩上盖和密闭罩下盖，密闭罩上盖和密闭罩下盖之间设有平衡器，平衡器的上端连接密闭罩上盖，平衡器的下端连接密闭罩下盖，密闭罩上盖和密闭罩下盖上设有用于进油垂管通过的油管通孔，所述的密闭罩下盖下面设有过渡套管，过渡套管的上端与密闭罩下盖连接，过渡套管的位置和管径与所述的油管通孔相应，过渡套管的下端用于伸入油罐口，过渡套管周面上固定用于密封油罐口的密封垫，还包括用于使密封垫贴紧油罐口的加紧装置，所述的加紧装置包括设在密闭罩上盖上的动力装置和设在过渡套管的下端周面上由动力装置带动用于钩住油罐口内壁的锁紧杆，所述的锁紧杆一端与过渡套管转接，锁紧杆的另一端形成自由端，所述的动力装置与锁紧杆的中部连接。

本实用新型一种带锁紧装置的油品装车密闭罩技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的锁紧杆包括设在过渡套管两侧的左锁紧杆和右锁紧杆，左锁紧杆和右锁紧杆分别与动力装置连接。

本实用新型一种带锁紧装置的油品装车密闭罩技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的动力装置包括设在密闭罩上盖的导套，导套轴向垂直于密闭罩上盖，导套内穿设有拉杆，所述的拉杆上端伸出导套上面，拉杆的下端伸入过渡套管内，拉杆的下端通过拉索与锁紧杆的中部连接。

本实用新型一种带锁紧装置的油品装车密闭罩技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：还包括用于稳定拉杆位置的防松装置，所述的防松装置包括设在所述的密闭罩上盖的上面的防松齿条和防松杆，所述的防松杆的一端与拉杆的上端转接，防松杆的另一端用于与防松齿条的齿槽卡接。

本实用新型一种带锁紧装置的油品装车密闭罩技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的过渡套管的下端周面上设有支座，所述的锁紧杆转接在支座上。

本实用新型一种带锁紧装置的油品装车密闭罩技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的过渡套管的周面固定有用于安装密封垫的安装板，所述的密封垫通过螺钉安装在安装板上。

本实用新型一种带锁紧装置的油品装车密闭罩技术方案中，进一步优选的技术方案特征是：所述的平衡器带有波浪形状的周面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的技术效果：

1、通过动力装置带动锁紧杆钩住油罐口，使密封垫轴向受力，动力装置持续提供压力，使密封垫贴紧油罐口，有效地解决了油品装车过程中的密闭锁紧问题，防止油罐里的油气从下连接板和油罐口的间隙处泄露出来，不仅可以防止浪费，而且可以减少环境的污染，消除油气泄露的安全隐患；

2、通过拉杆带动锁紧杆转动，从而可以使锁紧杆钩住油罐口，使密封垫贴紧油罐口防止漏油，采用这样的结构设置，不仅大大简化了操作步骤，而且可以根据不同油灌口的尺寸，自由调整锁紧杆的转动角度来适应油灌口的尺寸，不影响密封效果，大大提高了适用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型1在使用状态中的结构示意图；

图3为本实用新型的结构俯视图。

具体实施方式

以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本实用新型，而不构成其权力的限制。