[实用新型]带取油阀的液压泵站

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种放油装置，尤其是指一种检测液压油时的取样装置。

背景技术

液压设备正常运行离不开洁净的液压介质，如：液压油。为了保证液压设备能够长时间稳定运行，需要定期对液压油的污染程度、物理特性等参数进行检测，检测需要从油箱抽油，同时为了保证检测结果的真实性，抽取油样时需要快速、安全、无污染、无泄漏。

目前，在对液压油进行检测而抽取油液时，一般是利用活塞携带一只洁净的塑料管从容器（油箱）中抽取油液，将油液抽到指定的检测瓶中。抽油时，现场操作者需站到油箱上，根据油箱液位高低的情况，用一定长度的塑料管将油液抽到指定的检测瓶中。抽取油液的环境情况多种多样，有时油箱位置很高，有时油箱开口处油污很多很光滑，操作人员站在油箱上面，容易打滑摔下，有时设备正在运行，则抽取油液不安全、不方便。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种带取油阀的液压泵站，其能够安全、方便地获取油样，能够将油液引入到指定的容器。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种带取油阀的液压泵站，包括与油箱和循环泵连接的测压接头，在测压接头上连接一单向阀，单向阀上连接一取油阀套，取油阀套的外端通过螺纹连接一能够顶开单向阀的阀芯，取油阀套的外端侧壁上设置出油孔，所述阀芯为阶梯轴状，出油孔对应阀芯阶梯轴的小径位置。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：阀芯主要由阀芯帽、螺纹段、顶头段构成，顶头段的直径小于螺纹段直径，阀芯帽为六方螺帽。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：取油阀套与单向阀的连接端的内孔为M16×2的螺纹，取油阀套与阀芯的螺纹段的螺纹为R1/16，所述阀芯的顶头段包括一段直径为φ3的放油段和一段直径为φ2的顶头；出油孔位于取油阀套的R1/16螺纹的内侧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：单向阀、取油阀套横向设置，所述出油孔位于取油阀套的下面。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：出油孔上通过螺纹连接一段出油接头。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：出油接头上连接导油的软管。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型的带取油阀的液压泵站，在需要获取液压油油样时，只要向内旋转阀芯，就能够安全、方便地获取油样，并且可以控制阀芯旋入的深度，控制单向阀的打开量，调节放油的流量。使用本实用新型取油样时，无需操作人员攀登到油箱上面，只在油箱旁边的压力表旁即可，提高了取油效率和安全性，也提高了油液取样的准确性。同时，无论设备运行与否，都能够进行取油操作，也可以解决现有取油方式的局限性，能够将油液引入到指定容器。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

其中，1、油箱，2、循环泵，3、测压接头，4、单向阀，5、取油阀套，6、阀芯，6.1、阀芯帽，6.2、螺纹段，6.3、顶头段，7、出油孔，8、出油接头，9、软管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

一种带取油阀的液压泵站，包括油箱1、循环泵2、与油箱1和循环泵2连接的测压接头3，在测压接头3上横向连接一单向阀4，单向阀4上通过螺纹连接一取油阀套5，取油阀套5的外端通过螺纹连接一能够顶开单向阀4的阀芯6，取油阀套5的外端侧壁上设置出油孔7，所述阀芯6为阶梯轴状，出油孔7对应阀芯6阶梯轴的小径位置。

本实用新型的阀芯6主要由阀芯帽6.1、螺纹段6.2、顶头段6.3构成，顶头段6.3的直径小于螺纹段6.2直径，顶头段6.3包括一段直径为φ3的放油段和一段直径为φ2的顶头，螺纹段6.2、顶头段6.3的放油段和顶头形成三级台阶轴。阀芯帽6.1为六方螺帽，可以用扳手拧动。

本实用新型的取油阀套5与单向阀4的连接端的内孔为M16×2的螺纹，取油阀套5与阀芯6的螺纹段6.2的螺纹为R1/16，出油孔7位于取油阀套5的R1/16螺纹的内侧。

本实用新型的单向阀4、取油阀套5最好横向设置，所述出油孔7应该位于取油阀套5的下面，这样液压油流出时，是直接流向下方，可以用检测容器直接接油。本实用新型的出油孔7上还可以通过螺纹连接一段出油接头8，出油接头8是一段细管，出油接头8上还可以连接导油的软管9。

每个液压设备的油箱附近都有压力表，压力表是安装测压接头上，测压接头存在于油箱的循环过滤系统中的循环泵之后，无论液压设备是否运行在测压接头处都可以开启循环泵，此时测压接头处都存在一定压力（3-8bar），我们可以在此压力下用阀芯顶开单向阀，液压油就从取油阀套的出油孔流出，利用循环泵的压力通过出油接头和软管将液压油导入检测容器内。