[实用新型]用于桥梁加固的碳纤维布支撑装置有效
申请号: | 201520106094.0 | 申请日: | 2015-02-13 |
公开(公告)号: | CN204455877U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 王宇 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王新生 |
地址: | 400074 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 桥梁 加固 碳纤维 支撑 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥梁加固设备领域,尤其涉及一种用于桥梁加固的碳纤维布支撑装置。
背景技术
随着我国经济的发展,交通荷载不断增大每对既有道路提级改造和对出现病害的既有桥梁的处理,设计人员面临的是既有桥梁利用方案问题——拆除重建还是加固利用,建设方面临的是如何利用,在结构上最安全,在经济上最合理。而解决好我国既有桥梁利用问题,将为国家建设节省不少资金,为保护环境做出巨大贡献,同时也为桥梁加固科学提供研究和发展的基础。而现有的桥梁加固方式中使用最为广泛的是对受损桥梁通过碳纤维布加固混凝土桥梁结构的加固方案。采用碳纤维布加固方式具有以下优点:由于桥下净空受限制,采用碳纤维可减少对桥下净空的影响;碳纤维布具有极好的耐腐蚀性和耐久性,采用碳纤维布加固后,不仅不需要定期维护,且能起到对混凝土的保护作用;碳纤维布高强高效,用它加固桥梁,可以充分利用高强高弹模的特点,提高桥梁的抗疲劳性能;采用碳纤维布加固方案对加固后桥梁外观影响较小。若采用粘贴钢板,钢板间隙需要锚钉形成补丁状,有碍桥梁景观。但是采用碳纤维布加固,其施工过程中需要使用大量卷碳纤维布,尤其对于较高的桥梁进行加固时,还需要搭设操作高台,而碳纤维卷堆放于操作高台时不仅杂乱,易从高台滚落,具有极大地安全隐患,而且碳纤维布卷在使用过程中需要一人铺设,一人对其进行固定,施工效率低。
发明内容
本实用新型要解决以上技术问题,提供一种用于桥梁加固的碳纤维布支撑装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:用于桥梁加固的碳纤维布支撑装置,包括底座、支撑杆、十字型连接架和四个山型定位架,所述底座为半球面形状,所述底座内设有配重块,所述底座呈不倒翁式结构,所述支撑杆的一端与所述配重块相连,所述十字型连接架由四个连接架组成十字形状,所述十字型连接架的中心与所述支撑杆的另一端相连,每个所述连接架上均连接一个所述山型定位架。
进一步,所述山型定位架包括一体成型的中间板和侧板,所述中间板上还设有锁紧装置。
进一步,所述锁紧装置为若干螺杆,所述中间板上设有若干螺纹孔,所述螺杆与所述螺纹孔螺纹连接。
进一步,所述底座外表面还设有若干支撑脚。
进一步,四个所述山型定位架的开口顺次分布。
本实用新型具有的优点和积极效果是:用于桥梁加固的碳纤维布支撑装置,通过山型定位架的中间板与碳纤维布卷活动连接,当拽拉碳纤维布时,碳纤维布的卷轴围绕中间板转动,实现了对多个碳纤维布卷的同时支撑和同时定位作用;采用半球面形状的底座作为支撑杆的支撑座,在底座内设置配重块,使整个底座呈不倒翁式结构,当整个支撑装置处于受力平衡或静止状态时,会恢复为自然状态,避免了当不使用碳纤维布时,整个支撑装置恢复为自然直立状态,减少了对大量碳纤维布卷的整理工作;山型定位架的中间板上设置多个螺杆,螺杆上下移动,可对套接在中间板上的碳纤维布卷起到挡板作用,防止其从中间板脱落,提高了装置的稳定性和安全性;底座外表面设有多个支撑脚,可防止底座倾翻。本实用新型结构简单,使用方便,对桥梁加固现场的大量碳纤维布卷起到了很好地支撑、定位和整理作用,具有良好的市场推广价值。
附图说明
图1是用于桥梁加固的碳纤维布支撑装置的俯视图;
图2是用于桥梁加固的碳纤维布支撑装置的主视图;
图3是山型定位架的结构示意图。
图中:
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