[实用新型]安全实用电动车雨棚

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车配件结构设计领域，具体涉及一种安全实用电动车雨棚。

背景技术

天气因素一直是困扰人们驾驶电动车出行的重要因素，为了能在寒风、暴雨、灰尘以及暴晒等恶劣天气条件下舒适的驾驶电动车，人们设计出了如带头盔的雨披、遮阳伞以及雨篷等各式各样的电动车配件。现有技术中的雨棚与电动车的连接很少能同时满足快速拆装和稳固性能好的要求，且现有的雨棚结构复杂不合理，生产运送不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提出一种安全实用电动车雨棚，既安全又能挡风，既能遮雨又能遮太阳，且与电动车连接牢固，方便快速拆装。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术采用以下技术方案：

一种安全实用电动车雨棚，包括雨棚骨架和雨棚遮挡布，所述雨棚遮挡布盖于所述雨棚骨架上并与雨棚骨架连接，所述雨棚骨架包括两根拱形主骨架以及连接两根主骨架的拉杆，所述主骨架为管状，且主骨架的前端设有与电动车的保险杠的前端连接机构，主骨架的后端设有与电动车的后部连接的后端连接机构，所述雨棚遮挡布的正前方设有透明的可视窗口。

本实用新型的技术方案在上述基础上，还可以作以下改进：

作为优选地，所述前端连接机构包括抱箍和前衬套，所述前衬套为圆柱形，且前衬套上轴向设有穿孔，所述抱箍上设有连接孔，前衬套和抱箍为穿过所述穿孔和连接孔的沉头螺丝连接，所述前衬套与所述主骨架前端的管腔配合连接，并通过套设在主骨架上的套箍紧固固定，所述抱箍的开口部与电动车的保险杠配合连接，并通过螺丝拧紧。

作为优选地，所述后端连接机构包括撑板、固定板以及后衬套，所述撑板和固定板呈扁长形并上下平行设置，撑板和固定板上都设有若干位置上下对应的通孔，可根据电动车后衣架宽窄度调整安装，且撑板和固定板为穿过所述通孔的固定螺丝连接，所述后衬套通过连接螺丝设于所述撑板的两个端部，且后衬套与所述主骨架后端的管腔配合连接，并通过套设在主骨架上的套箍紧固固定。

作为优选地，所述雨棚遮挡布的长边缘处设有扣接结构，从而使雨棚遮挡布的长边缘固定于所述两根主骨架上。

作为优选地，所述扣接结构为子母扣或者粘扣带，便于快捷安装，外观精致严实，结构紧密不易被风吹下。

作为优选地，所述拉杆为拱形，且拉杆的两端部连接有套箍，套箍套设在所述主骨架上，并通过锁紧螺丝固定。

作为优选地，所述主骨架包括前骨架、后骨架以及用于连接所述前骨架和后骨架的连接件。

作为优选地，所述连接件为定位衬套，所述定位衬套包括有前定位衬套和后定位衬套，所述前定位衬套和后定位衬套分别与所述前骨架和后骨架的管腔配合连接，并通过套设在前骨架和后骨架上的套箍紧固固定。

作为优选地，所述雨棚骨架为不锈钢骨架，具有弹性收缩功能，可根据不同长短车型纵向张开或收缩安装定位，所述撑板和固定板为镀锌扁钢。

作为优选地，所述雨棚遮挡布为不透水防水布，所述可视窗口为高透明塑料布。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为：本实用新型结构简单，单人即可进行拆装，非常方便；前端连接机构和后端连接机构可以非常稳定地将本产品与电动车前端和后端连接，不容易出现松散和连接不结实的现象，此外，本实用新型容易生产，效果良好，既安全又挡风，既遮雨又能遮太阳，完全可以取代雨衣和遮阳伞，值得推广应用。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例的结构示意图；

图2为本实用新型优选实施例的侧面结构示意图；

图3为本实用新型优选实施例的前端连接机构结构示意图；

图4为本实用新型优选实施例的前端连接机构与前骨架的连接示意图；

图5为本实用新型优选实施例的后端连接机构示意图；

图6为本实用新型优选实施例的后端连接机构与后骨架的连接示意图；

图7为本实用新型优选实施例的连接件的结构示意图；

图8为本实用新型优选实施例的雨棚遮挡布的部分展开示意图。

图中：1-雨棚骨架；11-主骨架；12-拉杆；13-前骨架；14-后骨架；15-连接件；16-定位衬套；161-前定位衬套；162-后定位衬套；2-雨棚遮挡布；3-前端连接机构；31-抱箍；32-前衬套；33-沉头螺丝；34-锁紧螺丝；4-后端连接机构；41-撑板；42-固定板；43-后衬套；44-通孔；45-固定螺丝；46-连接螺丝；5-可视窗口；6-套箍；7-粘扣带。

具体实施方式