[实用新型]一种电磁先导阀耐久性测试的液压系统

说明书

技术领域

本实用型新涉及电磁先导阀耐久性测试领域，具体涉及一种电磁先导阀耐久性测试的自动控制系统。

背景技术

 在生产电磁先导阀或电磁先导换向阀新产品时，都必须做密封性能测试，同时希望测试其使用寿命。主要目的是检测被试阀的高低压密封性能和使用周期，想了解在这个周期内是哪个零部件先失效及失效的状态，为后期的改进提供依据；目前，这种耐久性测试大都是由人工操作，一般一人一天甚至两三天才能完成一件的试验，这不仅效率低下，而且劳动强度大，造成试验的数量有限，结果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电磁先导阀耐久性测试的液压系统，克服上述现有技术中效率低下的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种电磁先导阀耐久性测试的液压系统，包括：第一过滤器，油泵，安全阀、溢流阀、电磁换向阀、第二过滤器、行程控制单元、增压缸、蓄能器、高压安全阀、压力监测单元、先导型比例电磁式溢流减压阀、压力监测显示单元、被试阀阀、油箱、乳化液箱、单向阀；油缸通过管路依次连接第一过滤器、油泵、电磁换向阀、增压缸，齿轮泵的出口与电磁换向阀的中位的一个进口连通，电磁换向阀的中位为截止状态，齿轮泵的出口管路上还连接有安全阀，电磁换向阀的中位的另一个进口连通溢流阀，增压缸的中间为活塞，活塞的两侧分别与电磁换向阀的中位的两个出口连通，自动增压缸两侧分别设有A腔和B腔，增压缸的A腔和B腔两侧并联有两组单向阀组，每组单向阀组包括两个单向阀：第一单向阀和第二单向阀，A腔或B腔与第一单向阀和第二单向阀之间的管路连通，单向阀组通过管路还依次连接蓄能器、高压安全阀、压力监测单元、先导型比例电磁式溢流减压阀、压力监测显示单元以及被试阀阀，被试阀阀为三位两通阀，中位的右侧入口与压力监测显示单元连通，其中位的左侧入口与乳化液箱连通。

油泵为齿轮泵。

压力监测单元的可调压力范围1MPa～50MPa。

第二过滤器的出口也与乳化液箱连通。

自动增压缸的A腔和B腔均连接有行程控制单元。

行程控制单元为电子式或机械式。

本实用新型的优点在于：首先增压系统使用液压油，测试系统用的是乳化液，这样的好处是在测试过程中所溢出的是乳化液，方便打扫及清洗，其次系统恒压是自动调节控制，并且压力值可调，可以进行高压密封测试，同时也可以做低压密封测试，整个测试系统是全自动测试，不仅提高了效率，同时也缩短了试验的周期。

1.行程控制单元可以是电子式的，也可以是机械式的，也可两者同时使用，其使用数量由1个到6个。

2. 系统采用普通齿轮泵代替高压柱塞泵，经过增压缸增压向系统提供高压乳化液。

3.增压缸进液口不需设置供液单元，降低了能耗同时也减小了系统的复杂性和系统的体积。

附图说明

图1为本实用新型的耐久性测试系统原理图；

图2为本实用新型的耐久性测试液压系统原理图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型包括：第一过滤器1，齿轮泵2，安全阀3，溢流阀4，电磁换向阀5，第二过滤器6，行程控制单元7，增压缸8，蓄能器9，高压安全阀10，压力监测单元11，先导型比例电磁式溢流减压阀12，压力监测显示单元13，被试阀阀14、油箱15、乳化液箱16，单向阀17。

各个部件的作用说明如下：

齿轮泵2，自动给系统提供原始压力；采用普通齿轮泵代替高压柱塞泵，经过增压缸增压向系统提供高压乳化液。

电磁换向阀5，用于控制增压缸的增压方向，为三位两向阀。

自动增压缸8（简称增压缸）两侧分别是A腔和B腔，A腔和B腔均连接有行程控制单元7，当增压缸向A腔增压达到极限行程，需要换向时，由装在A上的行程控制单元7控制增压缸8向B腔增压，当增压缸8在B腔增压达到极限行程，需要向A腔增压时，B腔上的行程控制单元7控制增压缸8向A腔增压，用于实现向测试系统回路提供连续不断的高于泵额定压力的高压油液；行程控制单元7可以是电子式的，也可以是机械式的，也可两者同时使用，其使用数量由1个到6个。增压缸8的进液口不需设置供液单元，降低了能耗同时也减小了系统的复杂性和系统的体积。

蓄能器9，用于系统压力瞬间补偿和减少系统瞬时冲击；

高压安全阀10，用于保护高压系统安全；

压力监测单元11，用于监测高压回路的实时压力，所述压力监测单元11的监测有效值是可调的，可调压力范围1MPa～50MPa；