[实用新型]汽车内压保持装置有效
| 申请号： | 201520108270.4 | 申请日： | 2015-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN204506423U | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 刘富豪;张海涛 | 申请（专利权）人： | 盐城工学院 |
| 主分类号： | B60H3/00 | 分类号： | B60H3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224051 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 保持 装置 | ||
1.汽车内压保持装置，其特征在于：包括
气压平衡管，所述气压平衡管的管壁由三层组成，由内向外依次为吸附层、隔热层和机械支撑层，所述机械支撑层设置有三角形的通槽，所述吸附层为白土；
进气机构，所述进气机构为L形结构，所述进气机构连接所述气压平衡管的一端，所述进气机构内设置有过滤膜，所述过滤膜阻止水分子通过；以及
加压机构，所述加压机构包括一风扇和水位检测器，所述风扇正对所述进气机构的进气口，所述水位检测器固定于所述进气机构的内部，所述水位检测器与所述风扇电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车内压保持装置，其特征在于：所述隔热层设置有水容纳腔。
3.根据权利要求1所述的汽车内压保持装置，其特征在于：所述机械支撑层套装有环状结构的加固件。
4.根据权利要求1所述的汽车内压保持装置，其特征在于：所述气压平衡管内还设置有加热装置，所述加热装置位于气压平衡管截面的中央。
5.根据权利要求1所述的汽车内压保持装置，其特征在于：所述进气机构包括垂直段和水平段，所述水平段与所述气压平衡管连通，所述过滤膜位于所述垂直段。
6.根据权利要求1所述的汽车内压保持装置，其特征在于：所述过滤膜为有机膜。
7.根据权利要求1所述的汽车内压保持装置，其特征在于：所述隔热层和所述机械支撑层通过V形固件连接，所述V形固件的一个面与所述隔热层粘连，所述V形固件的另一个面与所述机械支撑层连接。
8.根据权利要求1所述的汽车内压保持装置，其特征在于：所述风扇为后弯叶片。
9.根据权利要求1所述的汽车内压保持装置，其特征在于：所述气压平衡管的出口端管径扩大。
10.根据权利要求1所述的汽车内压保持装置，其特征在于：所述气压平衡管的出口端设置有气流检测器。
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