[实用新型]一种带传动式橡胶摩擦特性测试系统有效

专利信息
申请号: 201520108710.6 申请日: 2015-02-13
公开(公告)号: CN204405515U 公开(公告)日: 2015-06-17
发明(设计)人: 郭孔辉;杨一洋;许男;马其贞;张玉新;聂文进 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01N19/02 分类号: G01N19/02;G01M17/02
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 朱世林;王寿珍
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 传动 橡胶 摩擦 特性 测试 系统
【权利要求书】:

1.一种带传动式橡胶摩擦特性测试系统,主要由夹具模块(1)、路面动力系统(2)和支撑框架(3)组成,其特征在于:所述夹具模块(1)固定在支撑框架(3)的上框架(301)上,路面动力系统(2)由支撑框架(3)的悬臂梁框架(302)支撑,所述悬臂梁框架(302)与支撑框架(3)的下框架(303)固连;所述路面动力系统(2)中的路面传送带(205)在电机的带动下运动;所述夹具模块(1)位于路面传送带(205)的上方,其中含有液压加载缸(102)和压力传感器,所述液压加载缸(102)对其下方待测的橡胶样品(107)施加载荷,使橡胶样品(107)与路面传送带(205)摩擦接触,并通过压力传感器对橡胶样品(107)受到的压力进行采集。

2.根据权利要求1所述一种带传动式橡胶摩擦特性测试系统,其特征在于:所述夹具模块(1)中,液压加载缸(102)通过固定座(101)的顶板固定在上框架(301)上,液压加载缸(102)下方安装第一直线导轨(105),所述橡胶样品(107)装在容纳盒(106)内,并与第一直线导轨(105)滑动连接;所述压力传感器包括垂直压力传感器(103)和水平压力传感器(108),其中垂直压力传感器(103)安装在液压加载缸(102)与第一直线导轨(105)之间,水平压力传感器(108)左端与固定座(101)的侧板连接,右端与容纳盒(106)连接。

3.根据权利要求2所述一种带传动式橡胶摩擦特性测试系统,其特征在于:在液压加载缸(102)与第一直线导轨(105)之间,所述垂直压力传感器(103)两侧安装有导向杆件(104)。

4.根据权利要求1或2所述一种带传动式橡胶摩擦特性测试系统,其特征在于:所述的路面动力系统(2)主要由调速电机(201)、主动传动轴(207)和安装在主动传动轴(207)上的主动转鼓(204)、路面传送带(205)、从动传动轴(211)和安装在从动传动轴(211)上的从动转鼓(215)组成;所述路面传送带(205)安装在主动转鼓(204)和从动转鼓(215)上并张紧,所述调速电机(201)通过传动皮带(202)将动力输送至主动传动轴(207),进而带动路面传送带(205)运动。

5.根据权利要求4所述一种带传动式橡胶摩擦特性测试系统,其特征在于:所述主动传动轴(207)两端分别通过第一支座(203)和第二支座(208)支撑,并直接固定安装在悬臂梁框架(302)上,从动传动轴(211)两端分别通过第三支座(210)和第四支座(214)支撑,并滑动安装在悬臂梁框架(302)上的第二直线导轨(212)和第三直线导轨(216)上;所述主动转鼓(204)与从动转鼓(215)之间平行安装有第一电缸(209)和第二电缸(213),所述第一电缸(209)和第二电缸(213)一端分别固定在悬臂梁框架(302)上,另一端分别与第三支座(210)和第四支座(214)连接。

6.根据权利要求5所述一种带传动式橡胶摩擦特性测试系统,其特征在于:所述下框架(303)上安装有图像采集仪(206),用于检测路面传送带(205)与主动转鼓(204)的相对位移。

7.根据权利要求5所述一种带传动式橡胶摩擦特性测试系统,其特征在于:所述第一支座(203)和第二支座(208)内部为圆柱轴承,第三支座(210)内部为球铰与滑动轴承组合体,第四支座(214)内部为球铰。

8.根据权利要求1所述一种带传动式橡胶摩擦特性测试系统,其特征在于:在所述悬臂梁框架(302)上装有平面止推轴承(217),所述平面止推轴承(217)位于路面传送带(205)下方,并正对液压加载缸(102)。

9.根据权利要求1所述一种带传动式橡胶摩擦特性测试系统,其特征在于:路面传送带(205)材质为钢,其上贴有不同等级的砂纸,以模拟不同附着的路面。

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