[实用新型]一种汽车引擎盖隔热垫有效
申请号: | 201520109465.0 | 申请日: | 2015-02-14 |
公开(公告)号: | CN204622712U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 潘建新;张陆贤;朱链 | 申请(专利权)人: | 广德天运新技术股份有限公司 |
主分类号: | B32B15/04 | 分类号: | B32B15/04;B32B17/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 引擎盖 隔热 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰生产领域,具体涉及一种汽车引擎盖隔热垫。
背景技术
汽车发动机在运行的过程中会产生高热量,热量通过水箱的水在发动机缸体周围循环,通过水箱风扇旋转产生的气流带走热温。发动机体内的润滑机油也起散热作用,它在机体内循环除了润滑摩擦表面、清洁杂削外还将热温带走,通过机油散热器完成。发动机引擎盖位于发动机上方,长时间受发动机热量烘烤易导致引擎盖上层的漆层受温差破坏,目前市场上针对发动机高温导致汽车引擎盖漆面破坏而使用隔热棉,从而改变引擎盖的温差达到保护引擎盖漆层的作用。汽车发动机在运行的过程中会产生噪音,而市场上针对汽车发动机引擎盖的隔热棉中较少出现具有隔热和隔音效果的隔热棉,部分含有隔热隔音材料的隔热棉其隔热效果和隔音效果并不理想,目前市场上没有一款针对汽车发动机如何快速散热和消音的隔热隔音垫。
实用新型内容
针对以上现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种汽车引擎盖隔热垫,增加了隔音的效果,同时具有防潮和散热的功能,通过增设一层聚氨酯硬泡层进一步提高隔热垫的硬度和隔热效果,隔热垫长期使用不易变形。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种汽车引擎盖隔热垫,包括铝箔层,所述铝箔层上由下至上依次通过耐热胶粘接有玻璃纤维布层、聚氨酯硬泡层、无纺布层和铝箔层;所述铝箔层、玻璃纤维布层、聚氨酯硬泡层、无纺布层和铝箔层通过热压成型;所述隔热垫对应发动机的一端端面上设有多组矩形凹槽。
所述隔热垫层上设置有多个安装孔,所述安装孔内设有配合使用的安装扣。
所述安装孔为贯穿整个隔热垫设置。
所述安装扣为塑料材质制成。
本实用新型的有益效果为:采用铝箔层、玻璃纤维、聚氨酯泡沫、无纺布等多组组合可以进一步减少发动机的余热和噪音,通过用耐热胶粘接可以进一步提高隔热垫的耐热性,其中设置铝箔层、玻璃纤维、聚氨酯泡沫和无纺布层具有储热、散热和阻热等特性,由于玻璃纤维、聚氨酯泡沫和无纺布还具有隔音消音的特性,可以进一步提高隔热垫的整体性能,本实用新型中在对应发动机的一端端端面设有多组矩形凹槽,可以进一步散热隔热的作用,设置成矩形可以进一步增加消音的作用。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图。
图中:1为铝箔层;1a为铝箔层;2为耐热胶;3为玻璃纤维层;4为聚氨酯硬泡;5为无纺布层;6为矩形凹糟;7为安装孔;8为安装扣。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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