[实用新型]一种散热型鱼线轮有效

专利信息
申请号: 201520110392.7 申请日: 2015-02-15
公开(公告)号: CN204499185U 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 傅培元 申请(专利权)人: 傅培元
主分类号: A01K89/027 分类号: A01K89/027
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 散热 型鱼线轮
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种散热型鱼线轮。

背景技术

具有双刹车片的鱼线轮中鱼溜鱼的过程中,隔板的两侧分别经刹车片与两侧的套筒摩擦以此提供阻尼力,由于具有双刹车片的存在,刹车片在与两侧套筒摩擦之后,隔板上会产生较高的热量,尤其是在中了大鱼之后,往往溜鱼需要几十分钟甚至更长的时间,经常溜完鱼之后,线轮会变得很烫,会影响线轮上鱼线的质量。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型提出一种散热型鱼线轮。

为解决此技术问题,本实用新型采取以下方案:一种散热型鱼线轮,包括线轮、主轴、下套筒、上套筒、调整钮以及隔板;所述隔板和线轮为一体结构并设置在线轮的内腔中,所述主轴的一端依次穿过上套筒、隔板、下套筒后连接调整钮,所述上套筒与主轴之间固定连接;

所述隔板上用于与上套筒接触的端面形成上腔,所述上腔内设置有上刹车片,所述隔板上用于与下套筒接触的端面形成下腔,所述下腔内设置有下刹车片;所述上套筒背离上刹车片的一侧端面上设置若干散热晶片,所述下套筒背离下刹车片的一侧端面上设置若干散热晶片。

进一步的,所述的刹车片包括钢板层和若干摩擦块,所述钢板层的一侧作为用于与套筒连接的安装端面,所述各摩擦块设置在钢板层的另一侧端面上。

进一步的,所述钢板层用于安装摩擦块的端面上设置有散热层,所述各摩擦块安装在散热层上。

通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:依靠两套筒上的散热晶片以及带有散热层的刹车片,提高对鱼线轮的散热性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是刹车片的主视图;

图3是刹车片的左视图;

其中,1、线轮,2、主轴,3、隔板,4、上套筒,5、上刹车片,6、下刹车片,7、下套筒,8、调整钮,9、散热晶片,10、钢板层,11、散热层,12、摩擦块。

具体实施方式

现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

参考图1本实施例公开一种散热型鱼线轮,包括线轮1、主轴2、下套筒7、上套筒4、调整钮8以及隔板3;隔板3和线轮1为一体结构并设置在线轮1的内腔中,主轴2的一端依次穿过上套筒4、隔板3、下套筒7后连接调整钮8,上套筒4与主轴2之间固定连接。

隔板3上用于与上套筒4接触的端面形成上腔,上腔内设置有上刹车片5,隔板3上用于与下套筒7接触的端面形成下腔,下腔内设置有下刹车片6;上套筒4背离上刹车片5的一侧端面上设置若干散热晶片9,下套筒7背离下刹车片6的一侧端面上设置若干散热晶片9。

如图2图3所示,刹车片包括钢板层10和若干摩擦块12,钢板层10的一侧作为用于与套筒连接的安装端面,各摩擦块12设置在钢板层10的另一侧端面上。钢板层10用于安装摩擦块12的端面上设置有散热层11,各摩擦块12安装在散热层11上。

本实用新型的鱼线轮1中,首先依靠套筒上的散热晶片9,提高了两套筒的散热型,避免热量过分集中在隔板3上;其次依靠刹车片中的散热层11,提高刹车片的散热性,通过两方面来提高鱼线轮1的散热性能。

以上所记载,仅为利用本创作技术内容的实施例,任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化,皆属本创作主张的专利范围,而不限于实施例所揭示者。

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