[实用新型]一种散热型鱼线轮有效
申请号: | 201520110392.7 | 申请日: | 2015-02-15 |
公开(公告)号: | CN204499185U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 傅培元 | 申请(专利权)人: | 傅培元 |
主分类号: | A01K89/027 | 分类号: | A01K89/027 |
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地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 型鱼线轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种散热型鱼线轮。
背景技术
具有双刹车片的鱼线轮中鱼溜鱼的过程中,隔板的两侧分别经刹车片与两侧的套筒摩擦以此提供阻尼力,由于具有双刹车片的存在,刹车片在与两侧套筒摩擦之后,隔板上会产生较高的热量,尤其是在中了大鱼之后,往往溜鱼需要几十分钟甚至更长的时间,经常溜完鱼之后,线轮会变得很烫,会影响线轮上鱼线的质量。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种散热型鱼线轮。
为解决此技术问题,本实用新型采取以下方案:一种散热型鱼线轮,包括线轮、主轴、下套筒、上套筒、调整钮以及隔板;所述隔板和线轮为一体结构并设置在线轮的内腔中,所述主轴的一端依次穿过上套筒、隔板、下套筒后连接调整钮,所述上套筒与主轴之间固定连接;
所述隔板上用于与上套筒接触的端面形成上腔,所述上腔内设置有上刹车片,所述隔板上用于与下套筒接触的端面形成下腔,所述下腔内设置有下刹车片;所述上套筒背离上刹车片的一侧端面上设置若干散热晶片,所述下套筒背离下刹车片的一侧端面上设置若干散热晶片。
进一步的,所述的刹车片包括钢板层和若干摩擦块,所述钢板层的一侧作为用于与套筒连接的安装端面,所述各摩擦块设置在钢板层的另一侧端面上。
进一步的,所述钢板层用于安装摩擦块的端面上设置有散热层,所述各摩擦块安装在散热层上。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:依靠两套筒上的散热晶片以及带有散热层的刹车片,提高对鱼线轮的散热性能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是刹车片的主视图;
图3是刹车片的左视图;
其中,1、线轮,2、主轴,3、隔板,4、上套筒,5、上刹车片,6、下刹车片,7、下套筒,8、调整钮,9、散热晶片,10、钢板层,11、散热层,12、摩擦块。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参考图1本实施例公开一种散热型鱼线轮,包括线轮1、主轴2、下套筒7、上套筒4、调整钮8以及隔板3;隔板3和线轮1为一体结构并设置在线轮1的内腔中,主轴2的一端依次穿过上套筒4、隔板3、下套筒7后连接调整钮8,上套筒4与主轴2之间固定连接。
隔板3上用于与上套筒4接触的端面形成上腔,上腔内设置有上刹车片5,隔板3上用于与下套筒7接触的端面形成下腔,下腔内设置有下刹车片6;上套筒4背离上刹车片5的一侧端面上设置若干散热晶片9,下套筒7背离下刹车片6的一侧端面上设置若干散热晶片9。
如图2图3所示,刹车片包括钢板层10和若干摩擦块12,钢板层10的一侧作为用于与套筒连接的安装端面,各摩擦块12设置在钢板层10的另一侧端面上。钢板层10用于安装摩擦块12的端面上设置有散热层11,各摩擦块12安装在散热层11上。
本实用新型的鱼线轮1中,首先依靠套筒上的散热晶片9,提高了两套筒的散热型,避免热量过分集中在隔板3上;其次依靠刹车片中的散热层11,提高刹车片的散热性,通过两方面来提高鱼线轮1的散热性能。
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