[实用新型]深沟球轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承，是一种深沟球轴承。

背景技术

深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型，其一般由轴承外圈、轴承内圈、钢球和保持架构成，其中保持架大都是由左、右两侧分布，左保持架与右保持架之间通过铆钉铆接固定。虽然铆接形式较为简单，易于拆卸维修，但铆接固定属于刚性连接，当轴承在高速旋转时，容易破坏这种刚性连接，影响可靠性，一旦铆接损坏或松动，将导致钢球磨损，破坏轴承。为此，有待对现有的深沟球轴承进行改进。

发明内容

为克服以上不足，本实用新型的目的是设计一种深沟球轴承，使其解决现有同类轴承的保持架可靠性欠佳，易磨损的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。

该深沟球轴承包括轴承内圈、轴承外圈、保持架、钢球，保持架由左保持架、右保持架通过铆钉铆接而成，左保持架、右保持架均对应设有铆钉孔。所述左保持架、右保持架两者对应铆接的各对铆钉孔中，其一为大孔径铆钉孔，另一个为小孔径铆钉孔，大孔径铆钉孔的孔径大于小孔径铆钉孔的孔径，位于大孔径铆钉孔内设置有与该大孔径铆钉孔匹配的橡胶垫套，橡胶垫套的中心设有与小孔径铆钉孔对齐的中心孔，所述铆钉将所述左保持架、右保持架铆接时，铆钉穿过所述橡胶垫套的中心孔，且将橡胶垫套限位。通过该种结构设计，在铆接部位增设橡胶垫套，不仅能够有效防止铆接的刚性连接破坏，且具有吸震减噪的功能，提高了保持架结构的稳定性，延长轴承使用寿命。

所述橡胶垫套一端设有连体的限位于所述大孔径铆钉孔外侧的环形垫圈，所述铆钉将所述左保持架、右保持架铆接时，铆钉一端压紧所述环形垫圈。通过在橡胶垫套一端设置连体的环形垫圈，减少铆钉断裂的问题。

所述左保持架、右保持架各自均设有沿圆周方向交替分布的大孔径铆钉孔和小孔径铆钉孔，且左保持架、右保持架分布的方式相同。通过该种结构设计，左保持架、右保持架的结构相同，便于加工，降低制作成本。

本实用新型的优点在于：改善了轴承保持架铆接位置的刚性连接，提高了保持架的稳定性，从而延长轴承的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构示意图。

图2是本实用新型保持架的结构示意图。

图3是本实用新型左保持架、右保持架连接的局部结构剖视示意图。

图中编号及部件名称为：1、轴承内圈，2、轴承外圈，3、保持架，301、小孔径铆钉孔，302、大孔径铆钉孔，4、钢球，5、铆钉，6、橡胶垫套，601、环形垫圈。

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型作如下描述。

如图1所示，该深沟球轴承由轴承内圈1、轴承外圈2、保持架3、钢球4构成。保持架3由左保持架、右保持架通过铆钉5固定而成。具体的铆接结构为：如图2所示，左保持架、右保持架各自均设有沿圆周方向交替分布的小孔径铆钉孔301和大孔径铆钉孔302，小孔径铆钉孔301的孔径小于大孔径铆钉孔302的孔径。如图3所示，当左保持架、右保持架铆接固定时，小孔径铆钉孔301与大孔径铆钉孔302对应。在大孔径铆钉孔302内设置有与之匹配的橡胶垫套6，橡胶垫套6一端设有连体的限位于大孔径铆钉孔302外侧的环形垫圈601，橡胶垫套6的中心设有与小孔径铆钉孔301对齐的中心孔。左保持架、右保持架铆接固定时，铆钉5穿过橡胶垫套6的中心孔，且将橡胶垫套6的环形垫圈601压紧，即橡胶垫套6限位于大孔径铆钉孔302内。

以上内容旨在说明本实用新型的技术手段，并非限制本实用新型的技术范围。本领域技术人员结合现有公知常识对本实用新型作显而易见的改进，亦落入本实用新型权利要求的保护范围。