[实用新型]移动式车载智能熏蒸系统有效

专利信息
申请号: 201520110796.6 申请日: 2015-02-16
公开(公告)号: CN204540515U 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 张凌峰;李忻农;姜海云;龚斐;陈红兵;文波;刘小宝;叶茂林;蔡宝 申请(专利权)人: 江西省瑞翔检疫处理科技有限公司;赣州恒玖电气有限公司
主分类号: A01M13/00 分类号: A01M13/00
代理公司: 江西省专利事务所 36100 代理人: 黄新平
地址: 330096 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 移动式 车载 智能 熏蒸 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及出入境货物及外包装检验检疫装备领域,尤其是一种移动式车载智能熏蒸系统。

背景技术

根据《中华人民共和国卫生检疫法》、《中华人民共和国进出境动植物检疫法》及其实施条例等法律法规的要求,检验检疫部门对出入境废物原料、植物及其产品、木质包装等货物及其集装箱将实施熏蒸杀虫处理,以保障我国人民健康、动植物安全及保护环境,是保护我国国门安全的重要屏障。

根据检验检疫熏蒸相关作业规程,检验检疫部门对出入境货物及其集装箱的熏蒸药品主要为溴甲烷或硫酰氟,常温常压下呈无色无味气体,剧毒,施放前储存于压力罐体中。

目前,气体的施放主要靠手动控制,这种作业手段存在的问题是:

1、熏蒸施药量难以准确控制,由于手工操作中施药量主要靠称重计量,实际操作中靠操作人员的经验判断,往往造成熏蒸施药量不足,有害生物无法彻底被杀灭,或者熏蒸施药量过多,造成溴甲烷或硫酰氟的浪费,并造成环境污染;

2、药物残留过大,溴甲烷或硫酰氟由于受环境温度和液体汽化时吸热因素的影响,特别是在北方气温较低的地方,药品呈液态无法完全汽化从而无法施放,药剂瓶中残留的溴甲烷或硫酰氟较多,造成大量的浪费;

3、工作效率低,劳动强度大,由于在港口码头等地作业区广阔,一般交通工作不能运行,所以在实际操作中药品及器材搬运困难,由于手工操作是一人一枪(施气枪),等待时间长,工作效率低,往往造成货物在港口积压时间过长;

4、存在泄漏中毒隐患,由于溴甲烷或硫酰氟具有无色无味的特性,一旦发生泄漏,往往容易造成人员中毒。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种操作方便、使用安全、施药量精确、药剂浪费少、工作效率高、自动化控制的移动式车载智能熏蒸系统。

本实用新型的移动式车载智能熏蒸系统,包括车体、车厢、药剂瓶、施气支管、控制中心(PLC)、施药枪,其特征在于,恒温箱中放置两个或两个以上药剂瓶,药剂瓶瓶体部密闭在恒温箱内,循环风机通过进气管、出气管与恒温箱内腔连接,进气管上安装电热丝,恒温箱上装有温度传感器,循环风机保持恒温箱内热气循环,使药剂瓶中的药剂汽化,减少药剂残留;药剂瓶的上端出气口通过连接管与储气罐相连,药剂瓶出气口端的连接管上装有减压阀,储气罐进气口端的连接管上安装调压电磁阀,用来调节储气罐内部的气体压力,储气罐上安装两个或两个以上施气支管,施气支管上装有气体电磁阀及流量传感器,施气针安装在施气支管末端;储气罐放置在电加热油箱中,电加热油箱中装有温度传感器,储气罐上设有压力传感器和温度传感器;循环风机、恒温箱、储气罐、电加热油箱均设在车厢内,车厢上还装有泄漏报警探测器;循环风机、压力传感器、温度传感器、调压电磁阀、气体电磁阀、流量传感器均与车厢外驾驶室中的控制中心(PLC)相连,由控制中心(PLC)控制。

本实用新型的移动式车载智能熏蒸系统,使用时,先开启控制中心(PLC),然后依次开启循环风机、电热丝、电加热油箱,在人机界面(触摸屏)上选择熏蒸物品种类、集装箱类型、环境温度、施药标准等,之后系统会根据传感器检测到的参数按标准自动输出施药量,同时触摸屏上显示即时工作状态。循环风机运转,恒温箱中空气经出气管流向电热丝加热后,由进气管重新回到恒温箱,形成循环加热。熏蒸气体药剂由药剂瓶经减压阀、调压电磁阀进入储气罐,此时压力传感器和温度传感器会自动检测储气罐中的气体压力和温度,以此来控制调压电磁阀的开、关,以及电加热油箱是否需要加热升温。与此同时施气支管上的气体电磁阀开启,流量传感器通过检测由储气罐出来的气体的即时压力并进行即时计量,精确控制施药。工作过程中如有熏蒸气体泄漏,且浓度达到设定值时,控制中心(PLC)将输出报警信号实施警报。

本实用新型的移动式车载智能熏蒸系统改变了传统的手动控制操作模式,具有以下优点:

1、集成了智能化、多路流量自动测量、控制技术,实现了对熏蒸药量的精准控制,既保证了检疫处理的消杀效果,又减少了药剂的浪费,减轻了操作人员的劳动强度;

2、采用了二级汽化技术,提高了低温环境下的汽化效果和药剂活性,使药剂瓶中残留的溴甲烷或硫酰氟减少了80%,特别是在北方气温较低的地方,实现了药品的正常化使用,避免造成大量的浪费;

3、采用了多枪分别智能控制技术,对多个集装箱可实施同时作业,在减少工人劳动强度的同时,成倍提高工作效率,大大缩短了货物滞港时间;

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