[实用新型]汽车车身后部支撑结构有效
| 申请号： | 201520111977.0 | 申请日： | 2015-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN204488953U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 吴纯福;戴太亮;耿富荣;褚安华;曾鑫;张成波 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 车身 后部 支撑 结构 | ||
1.一种汽车车身后部支撑结构，其特征在于，所述支撑结构包括：
第一横梁，所述第一横梁固定在后地板上，且其两端分别固定连接至后地板左纵梁和后地板右纵梁上；
支撑梁，所述支撑梁包括左翼、右翼和底座，所述左翼的上端固定连接至后窗台板的左端和左侧围板上，所述右翼的上端固定连接至所述后窗台板的右端和右侧围板上，所述左翼和右翼的下端与所述底座固定连接，且所述底座与所述第一横梁固定连接。
2.如权利要求1所述的汽车车身后部支撑结构，其特征在于，所述左翼和右翼之间的间距自上而下逐渐变小，形成V形结构。
3.如权利要求1所述的汽车车身后部支撑结构，其特征在于，所述支撑梁还包括第二横梁，所述第二横梁位于所述底座的上方，且其两端分别与所述左翼和右翼连接。
4.如权利要求3所述的汽车车身后部支撑结构，其特征在于，所述第二横梁上设有行李厢饰板安装部。
5.如权利要求3所述的汽车车身后部支撑结构，其特征在于，所述第二横梁为两端大中间小的结构。
6.如权利要求1所述的汽车车身后部支撑结构，其特征在于，所述第一横梁的前、后边缘与后地板固定连接；所述第一横梁的中部向上弯曲，使得所述第一横梁的中部与所述后地板之间形成腔体。
7.如权利要求1所述的汽车车身后部支撑结构，其特征在于，所述左翼和右翼的横截面为凹凸相间的形状。
8.如权利要求1所述的汽车车身后部支撑结构，其特征在于，所述底座包括底座本体，所述底座本体的左端设有向所述左翼的方向突起的左连接部，所述底座本体的右端设有向所述右翼的方向突起的右连接部；
所述底座本体与所述第一横梁固定连接；
所述左连接部与所述左翼的形状相匹配，所述右连接部与所述右翼的形状相匹配；
所述左连接部的上端与所述左翼的下端固定连接，所述右连接部的上端与所述右翼的下端固定连接。
9.如权利要求1所述的汽车车身后部支撑结构，其特征在于，所述第一横梁上设有座椅安装部和安全带安装部。
10.如权利要求1所述的汽车车身后部支撑结构，其特征在于，所述第一横梁上设有多个沿车身的前后方向设置的加强筋。
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