[实用新型]多位置停靠转轴铰链和移动电子产品终端有效

专利信息
申请号: 201520112141.2 申请日: 2015-02-15
公开(公告)号: CN204554252U 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 张亮 申请(专利权)人: 杭州安费诺飞凤通信部品有限公司
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 刘晓春
地址: 310018 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 位置 停靠 转轴 铰链 移动 电子产品 终端
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及移动电子产品终端机器转轴铰链,所述移动电子产品终端可以是笔记本电脑、pad、手机、平板电脑、游戏机等电子产品终端。

背景技术

目前,对于诸如笔记本电脑、pad等移动电子产品终端,不仅厚度越来越薄,对其盖、支架等转动部件的打开和关闭操作性能、行程、功能的要求也越来越高,比如,某些移动电子产品终端需要打开角度尽可能大且可提供多个角度的转动停靠位置等。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种多位置停靠转轴铰链,其结构简单,能打开角度大且可提供多个角度的转动停靠位置。为此,本实用新型采用以下技术方案:

多位置停靠转轴铰链,其特征在于它包括外壳、第一节圆弧件和第二节圆弧件,第一节圆弧件和第二节圆弧件的圆心相同且组成可伸缩圆弧件,第一圆弧件和第二圆弧件均可转动地设置在外壳中,且第一圆弧件能相对第二圆弧件转动且能带动第二圆弧件转动;所述第一圆弧件和第二圆弧件的内侧设置凸轮面,所述转轴铰链还设置有与第一圆弧件凸轮面配合的第一顶件和第二圆弧件凸轮面配合的第二顶件,所述第一圆弧件和第二圆弧件的凸轮面提供多个转轴转动时的停靠控制位。

进一步地,所述第一圆弧件和第二圆弧件彼此穿插,第一顶件和第二顶件分别由弹簧支撑,弹簧座设置在外壳上。

进一步地,外壳中具有第一节圆弧件和第二节圆弧件转动的导向滑道。

本实用新型还提供了设置有上述多位置停靠转轴铰链的移动电子产品终端。

其中所述移动电子产品终端的主体和所述外壳连接,盖和第一圆弧件连接。或者,移动电子产品终端的主体和所述外壳连接,支架和第一圆弧件连接。

由于采用本实用新型的技术方案,本实用新型体积小且能够实现大角度打开,并提供多个停靠位,功能强,为用户提供新的使用体验感。

附图说明

图1为本实用新型所提供发实施例的剖视图。

图2为本实用新型所提供发实施例的爆炸图。

图3为打开过程中第一圆弧件的转动过程演变图。

图4为打开过程中第二圆弧件的转动过程演变图。

具体实施方式

参照附图。本实用新型所提供的多位置停靠转轴铰链包括外壳100、第一节圆弧件1和第二节圆弧件2,第一节圆弧件1和第二节圆弧件2的圆心200相同且折叠设置在一起,第一圆弧件1和第二圆弧件2均可转动地设置在外壳100中,外壳中具有第一节圆弧件1和第二节圆弧件2转动的导向滑道101,第一圆弧件1能相对第二圆弧件2转动且能带动第二圆弧件2转动;所述第一圆弧件1和第二圆弧件2的内侧设置凸轮面10、20,所述转轴铰链还设置有与第一圆弧件凸轮面10配合的第一顶件11和第二圆弧件凸轮面20配合的第二顶件21,所述第一圆弧件和第二圆弧件的凸轮面10、20提供多个转轴转动时的停靠控制位。

所述第一圆弧件1和第二圆弧件2彼此穿插,第一顶件11和第二顶件21分别由弹簧12、22支撑,弹簧座13、23设置在外壳100上。

本实用新型还提供了设置有上述多位置停靠转轴铰链的移动电子产品终端。

其中,可以是所述移动电子产品终端的主体201和所述外壳100连接,盖和第一圆弧件连接。或者,移动电子产品终端的主体201和所述外壳100连接,支架202和第一圆弧件1连接。

以下结合图3、4对本实用新型的工作过程进行详细描述:

一.初始状态:

1. 第一圆弧件1和第二圆弧件2处于0度状态。

2. 第一顶件11在弹簧力的作用下,顶住第一圆弧件1中0度位置的停靠凹曲面。

3. 第二顶件21在弹簧力的作用下,顶住第二圆弧件2中0度位置的停靠凹曲面。

二.停靠位置A°:

1.外力转动第一圆弧件1,其凸轮面克服第一顶件11的弹簧压力转动,当第一顶件11越过其凸轮面0°到A°曲面的高峰位置后,第一顶件11在弹簧的作用下驱动第一圆弧件1自动打开到A°。

2.第二顶件21在弹簧力的作用下,顶住第二圆弧件2中0度位置的停靠凹曲面,第二圆弧件2仍然位于0度位置。

三.停靠位置B°:

1.外力转动第一圆弧件1,其凸轮面克服第一顶件11的弹簧压力转动,当第一顶件11越过其凸轮面A°到B°曲面的高峰位置后,第一顶件11在弹簧的作用下驱动第一圆弧件1自动打开到B°。

2.第二顶件21在弹簧力的作用下,顶住第二圆弧件2中0度位置的停靠凹曲面,第二圆弧件2仍然位于0度位置。

四.停靠位置C°:

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