[实用新型]车灯的LED模块化结构有效
| 申请号： | 201520112973.4 | 申请日： | 2015-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN204534373U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 陈美香;徐松柏 | 申请（专利权）人： | 堤维西交通工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F21S8/10 | 分类号： | F21S8/10;F21V17/10;F21W101/02;F21Y101/02 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车灯 led 模块化 结构 | ||
1.一种车灯的LED模块化结构，其特征在于，包含：一基座，其一端设有一定位部，该基座两侧分别设有一组接部；且该基座于表面一端设有至少一定位元件；以及一基板，该基板设有至少一发光元件以及至少一结合部，且所述结合部对应组设于所述定位元件。
2.如权利要求1所述的车灯的LED模块化结构，其特征在于，该基座一端更设有一斜面，且该定位部设置于该斜面上。
3.如权利要求1所述的车灯的LED模块化结构，其特征在于，所述定位元件是融固柱，且所述结合部供定位元件穿设并融固定位。
4.如权利要求1所述的车灯的LED模块化结构，其特征在于，该基板于该基座一端更设有一端子，且该基座设有一对应该端子的凹面。
5.如权利要求1所述的车灯的LED模块化结构，其特征在于，该基座更设有一对应于该基板的散热孔，且该散热孔设有一散热元件。
6.如权利要求1所述的车灯的LED模块化结构，其特征在于，该基座两侧更分别延伸设置一对应所述组接部的导面，且所述导面与基板间形成对应所述组接部的间隙。
7.如权利要求1所述的车灯的LED模块化结构，其特征在于，该发光元件为LED。
8.如权利要求1至7中任一项所述的车灯的LED模块化结构，其特征在于，更包含一灯座，该灯座设有至少一个连结部、至少两个组接元件及至少一对应所述发光元件的入光部；且该基座凭借该定位部对应组设于至少一个所述连结部，所述组接部对应组设于至少两个所述组接元件。
9.如权利要求8所述的车灯的LED模块化结构，其特征在于，所述连结部为螺孔，且该定位部为穿孔，所述连结部及该定位部间通过一螺丝件锁固定位。
10.如权利要求8所述的车灯的LED模块化结构，其特征在于，所述组接部为一组接孔，所述组接元件插组于所述组接孔。
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