[实用新型]一种带空气滤清的车载充气泵有效
申请号: | 201520113161.1 | 申请日: | 2015-02-13 |
公开(公告)号: | CN204493118U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 郑玉琪 | 申请(专利权)人: | 余姚市宁奇电器有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B39/16;B60S5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 滤清 车载 充气 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车载充气泵,尤其是涉及一种带空气滤清的车载充气泵。
背景技术
车载打气泵又叫充气机、打气机、充气泵,通过内部马达的运转来工作。原理:马达运转,抽气时,连通器的阀门被大气的气压冲开,气体进入气筒,而向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体就进入了轮胎中,也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。
车载充气泵在使用时常常吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,且影响车轮胎的使用寿命,特别是在沙地环境使用时。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种能够清除空气中的微粒杂质的一种带空气滤清的车载充气泵。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种带空气滤清的车载充气泵,包括底板支架,固定连接于底板支架上的充气泵泵体,与该充气泵泵体一端连接的开关控制装置,其特征在于,所述充气泵泵体一端的电机轴与一冲凸轮固定连接,所述冲凸轮上端与一储气片固定连接,所述连接一体的冲凸轮和储气片外周由下而上依次设有充气底座,散热圈和汽缸盖,所述充气底座与所述充气泵泵体固定连接,所述汽缸盖与所述储气片构成一与排气管连通的气腔,所述汽缸盖一侧还与一空气滤清器连接。
优选地,上述的一种带空气滤清的车载充气泵,其中所述空气滤清器包括上盖体和下盖体,以及固定连接于所述上盖体和下盖体之间的滤清海绵。
优选地,上述的一种带空气滤清的车载充气泵,其中所述排气管固定连接于一手柄支架上,所述手柄支架与所述底板支架上端固定连接,所述排气管外层由内向外还依次设有提手管,手柄护套。
与现有技术相比较,本实用新型技术效果主要体现在:本实用新型中充气泵泵体工作时,充气泵泵体的电机轴带动冲凸轮运转,带动储气片运动,产生气压,可通过排气管连接的快速接头出来的气体对汽车的轮胎进行充气,充气时通过汽缸盖一侧连接的一空气滤清器对空气进行微粒杂质清除。
附图说明
图1:本实用新型结构示意图;
图2:本实用新型爆炸结构示意图;
图3:本实用新型空气滤清器结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步详述,以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
如图1和图2所示,一种带空气滤清的车载充气泵,包括底板支架1,固定连接于底板支架上的充气泵泵体2,与该充气泵泵体2一端连接的开关控制装置3,其中充气泵泵体2一端的电机轴10与一冲凸轮11固定连接,冲凸轮11上端与一储气片12固定连接,连接一体的冲凸轮11和储气片12外周由下而上依次设有充气底座4,散热圈5和汽缸盖7,散热圈5用于车载充气泵的散热,使得本车载充气泵经久耐用,充气底座4与充气泵泵体2固定连接,汽缸盖7与储气片12构成一与排气管13连通的气腔,汽缸盖7一侧还与一空气滤清器6连接。
如图3所示,空气滤清器6包括上盖体60和下盖体61,以及固定连接于上盖体60和下盖体61之间的滤清海绵62。
如图2所示,排气管13固定连接于一手柄支架9上,手柄支架9与底板支架1上端固定连接,排气管13外层由内向外还依次设有提手管14,手柄护套15,以便于携带和搬运。
通过以上描述可以看出,充气泵泵体工作时,充气泵泵体的电机轴带动冲凸轮运转,带动储气片运动,产生气压,可通过排气管连接的快速接头出来的气体对汽车的轮胎进行充气,充气时通过汽缸盖一侧连接的一空气滤清器对空气进行微粒杂质清除。
当然,以上只是本实用新型的典型实例,除此之外,本实用新型还可以有其它多种具体实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求保护的范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于余姚市宁奇电器有限公司,未经余姚市宁奇电器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520113161.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。