[实用新型]一种双缸充气泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充气泵，尤其是一种双缸充气泵。

背景技术

充气泵，充气工具之一，主要通过马达的运转来工作，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中，即使用大气压的原理来为汽车、皮球、橡皮船充气，现有充气泵的核心结构就是采用电机通过传动机构带动气缸的活塞往复运动，现在的充气泵多为单缸充气泵，单次的充气量都比较小，为此，市面上也出现了多缸体的充气泵，但是，现在的多缸体充气泵虽然较单缸体充气泵而言，单次充气气量在成倍增加，可是充气时间以及充气效率却相对下降了，并没有真正达到充气量和充气效率同步提高的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中充气泵所存在的缺陷，提供一种充气量和充气效率均提高的双缸充气泵。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种双缸充气泵，包括气泵支架以及固定在该气泵支架内的电机，所述电机为双轴输出电机，在双轴输出电机的两侧均设有气缸，气缸内的活塞通过传动结构与双轴输出电机的输出轴连接；

所述气泵支架的上方还设有气缸固定板，该气缸固定板上的两个定位孔分别与双轴输出电机两侧气缸的端部扣合，两气缸的端部均设有出气孔，所述气缸固定板内的出气通道与所述气缸端部的出气孔连通，气缸固定板的外侧设有与其内出气通道接通的出气管，气缸固定板的上方设有与之密封连接的气缸盖。

上述的一种双缸充气泵，所述传动结构包括与所述电机输出轴连接的凸轮和曲轴，该凸轮的一侧设有固定销，所述曲轴的一端通过固定销与凸轮连接，曲轴的另一端与气缸的活塞连接。

上述的一种双缸充气泵，所述气泵支架包括两个电机固定板以及设置在两个电机固定板之间的电机固定杆，所述电机设置在两电机固定板之间，电机固定杆对电机进行周向定位。

上述的一种双缸充气泵，所述气泵支架的两侧设有端盖，在该端盖的下侧设有滚轮。

上述的一种双缸充气泵，所述气缸盖的上方设有提手。

本实用新型的有益效果为：该气泵的电机为双轴输出电机，电机在转动时，其两侧的输出轴分别通过曲轴带动两个气缸内的活塞来回运动，在相同的泵气时间内，泵气量为传统单缸气泵的两倍，而且气缸上方的气缸固定板以及气缸盖在对两个气缸进行定位的同时也加大了气缸出气的密封性，保证了两个气缸的稳定性能，气缸固定板内的出气通道与气缸端部的出气孔连通，气缸固定板的外侧设有与其内出气通道接通的出气管，两气缸泵出的气体直接进入到气缸固定板的出气通道内汇合，并通过出气管与外界的轮胎连接，出气管出气稳定。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型的爆炸示意图；

图3为本实用新型电机与气缸的连接示意图。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1、图2、图3所示，一种双缸充气泵，包括气泵支架1以及固定在该气泵支架1内的电机2，电机2为双轴输出电机，在双轴输出电机2的两侧均设有气缸3，气缸内的活塞4通过传动结构与双轴输出电机2的输出轴连接；

气泵支架1的上方还设有气缸固定板5，该气缸固定板5上的两个定位孔分别与双轴输出电机2两侧气缸3的端部扣合，两气缸3的端部均设有出气孔31，气缸固定板5内的出气通道与气缸端部的出气孔31连通，气缸固定板5的外侧设有与其内出气通道接通的出气管6，气缸固定板5的上方设有与之密封连接的气缸盖7；

如图3所示，传动结构包括与电机输出轴连接的凸轮8和曲轴9，该凸轮8的一侧设有固定销10，曲轴9的一端通过固定销10与凸轮8连接，曲轴9的另一端与气缸3的活塞4连接。

电机在转动时，其两侧的输出轴分别通过曲轴9带动两个气缸内的活塞4来回运动，在相同的泵气时间内，泵气量为传统单缸气泵的两倍，而且气缸上方的气缸固定板5以及气缸盖7在对两个气缸进行定位的同时也加大了气缸出气的密封性，保证了两个气缸的稳定性能，气缸固定板5内的出气通道与气缸端部的出气孔31连通，气缸固定板5的外侧设有与其内出气通道接通的出气管6，两气缸3泵出的气体直接进入到气缸固定板5的出气通道内汇合，并通过出气管6与外界的轮胎连接，出气管出气稳定。