[实用新型]一种可调位置的气道芯盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气道芯盒，特别涉及一种可调位置的气道芯盒。

背景技术

进气道的流动特性影响空气和燃油的混合过程和燃烧过程，对发动机的动力性、经济性、以及排放等都有巨大影响。目前，气道的设计没有明确的标准，通常是先根据发动机对气道的性能要求来选择气道的类型，再根据气缸盖的结构和实际铸造情况来对气道进行具体的设计；本领域技术人员对各类型气道的主要影响因素并不完全知晓；同时，在气缸盖的铸造生产过程中，气道砂芯可能会产生水平移动和竖直移动，易使气道相对气阀座的位置偏离设计要求，造成气道的涡流比和流量系数发生变化，导致发动机燃烧恶化、性能下降。现有技术中，直接提升整个气道铸件的制造精度比较困难且代价较大，况且气道的很多部位根本就不需要有很高的尺寸精度。因此，有必要设计一种可模拟不同类型气道的气道芯盒，找出影响气道性能的主要因素，以便在工艺过程中设法控制，单独提高气道中对气道性能影响较大的部位的制造精度，在尽可能降低制造成本的同时，使气道的性能尽量靠近设计要求，获得优良的发动机性能。

一般的气道芯盒采用铸造或沿分模面采用数控加工的工艺形成，抽气时不能实现气道位置的变化，不能模拟气道芯盒不同的设计方案，通用性和实用性均较差。为使气道芯盒能模拟不同的设计方案，有文献提出如图1所示的能实现气道8与气阀座10不同轴的气道芯盒。通过制作与气阀座10不同轴的阀座镶块9，抽气试验时，旋转阀座镶块9和气阀导管11，即可使气道8相对于气阀座10产生偏移，达到改变气道8位置的目的。但这种方式还存在两个缺点：一、不能调整气道竖直高度（Z方向）的尺寸；二、试验过程中，水平面上的X,Y向是同时发生变化的，不能单独变化。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有气道芯盒不能模拟多种设计方案的缺陷，提供一种可调整气道水平位移和竖直位移的气道芯盒，便于分析不同位置的气道对气流流通性能的影响。

 为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种可调位置的气道芯盒，为矩形方块状，包括从上至下顺次安置的芯盒盖板、上芯盒、切片以及下芯盒，所述芯盒盖板的中部设有两个用于固定气阀的盖板导管孔，所述上芯盒的中部设有与所述盖板导管孔相对应的气道，所述切片的中部开有与所述气道相对应的气道孔，所述下芯盒的中部开有与所述气道孔相对应的阀座孔，所述下芯盒的阀座孔处固定安置有气阀座；

所述上芯盒的一对角上分别设有短定位销，所述的切片上开有与所述短定位销相对应的切片小销孔，所述的上芯盒和切片通过短定位销与切片小销孔的配合，销接为一个整体；

所述的下芯盒上开有与所述短定位销相对应的下芯盒销孔，所述下芯盒销孔分别位于所述下芯盒的一对角上，所述下芯盒销孔的孔径大于所述短定位销的外径；

所述下芯盒的另一对角上分别设有长定位销，所述的芯盒盖板、上芯盒和切片上均设有与所述长定位销相对应的销孔；其中，所述上芯盒和所述切片上与所述长定位销相对应销孔的孔径大于所述长定位销的外径，所述芯盒盖板上与所述长定位销相对应的销孔与所述长定位销相配合。

进一步的，所述切片为零至多个。

进一步的，当上芯盒与下芯盒之间未安置切片时，该气道芯盒中气道的Z向高度比现有同型号气道的Z向高度低1毫米～2毫米。

进一步的，所述切片的厚度为0.1毫米～0.5毫米。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：

本实用新型利用短定位销将上芯盒和切片固定成一个整体，通过调整长定位销与上芯盒销孔和切片大销孔之间的间隙来模拟气道在水平面上（即XY方向）的偏移，采用增加片或移出切片的方式来调整气道的竖直（即Z向）高度；本实用新型以简单有效的方式模拟了不同位置气道的气道芯盒，能实现气道芯盒中的气道在X、Y、Z各个方向的独立调整并且是“无级”调整，对于气道性能的分析研究具有积极意义。

附图说明

图1为现有气道芯盒的结构示意图；

图2为本实用新型各部件的拆开示意图；

图3为图2中上芯盒的仰视图；

图4为图2中各部件组装后的示意图；

图中，芯盒盖板1，盖板销孔1-1，盖板导管孔1-3,上芯盒2，上芯盒销孔2-1，上芯盒导管孔2-3，切片3，切片大销孔3-1，切片小销孔3-2，下芯盒4，下芯盒销孔4-2，长定位销5，短定位销6，气道芯盒7，气道8，阀座镶块9，气阀座10，气阀导管11，X、Y、Z为空间方向标志。

具体实施方式