[实用新型]液体燃料汽化燃烧器

说明书

技术领域

本实用新型涉及液体燃料气化燃烧装置，尤其是一种能够提高汽化率、提高热效率和降低使用成本的液体燃料汽化燃烧器。

背景技术

使用煤油、汽油或醇类液体燃料的炉具在很久以前就被广泛应用，这类传统液体燃料炉具采用导流管直接将液体燃料点燃后加以利用。然而，传统液体燃料炉具在使用时，燃烧不充分，积碳现象严重，液体燃料在使用过程中还容易挥发，即浪费能源又污染环境。

为解决上述问题，现有市场上出现了许多液体燃料汽化燃烧器具，通过将液体燃料汽化后燃烧，这类炉具在一定程度上解决了上述积碳和燃烧不充分的问题。但市场上的液体燃料汽化燃烧器具大多存在结构复杂、预热汽化缓慢和汽化率低，现有技术的液体燃料燃烧装置多采用雾化燃烧，燃料雾状液滴不能充分和空气混合，燃烧不完全，造成耗能大，燃烧器热效率低。现有技术液体燃料燃烧装置随使用时间的延长，其汽化率和热效率逐渐降低，最后只有20-30％。

综上所述，现有技术的液体燃料燃烧装置汽化率低、热效率低和使用成本高。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的上述不足，提供一种提高汽化率、提高热效率和降低使用成本的液体燃料汽化燃烧器。

本实用新型是通过以下技术方案实现的，一种液体燃料汽化燃烧器，包括炉体以及带控制阀的输液管，输液管与设置在炉体内腔中的汽化管连通，该汽化管中具有导热性强的颗粒状和/或块状金属填充物；其中：所述金属填充物之间具有缝隙，所述汽化管为盘管，该盘管顶部的汽化环管的进口与输液管连通，盘管底部的汽化环管的出口与燃烧环连通，所述燃烧环上具有出气燃烧孔，在燃烧环的进气口处设置有针型阀，该针型阀的调节杆穿出炉体侧壁；

在炉体上设置有碗型支锅圈，该碗型支锅圈的头部位于炉体顶板外，碗型支锅圈的尾部固定在炉体下部的支撑横梁上，所述碗型支锅圈的内腔侧壁上设置有通风窗，该通风窗与炉体的内腔相通，炉体的内腔通过支撑横梁与炉体的底部端面之间的距离与外部相通。

本实用新型由于采用了上述结构而具有的优点是：使得汽化率大大提高，能够达到90％～98％，使用相通时间后，汽化率和热效率仍旧能够达到60％～85％，与现有技术相比，汽化率和热效率仍旧比其高30％以上；总之，提高了汽化率、提高了热效率和降低了使用成本。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型碗型支锅圈处的俯视结构示意图。

图3为汽化管的内部放大结构示意图。

图中：1、炉体；2、控制阀；3、输液管；4、汽化管；5、金属填充物；6、汽化环管；7、燃烧环；8、出气燃烧孔；9、针型阀；10、碗型支锅圈；11、通风窗；12、支撑横梁；13、保温层；14、过气孔；15、连接板；16、调节手轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见附图1至3，图中的种液体燃料汽化燃烧器，包括炉体1以及带控制阀2的输液管3，输液管3与设置在炉体1内腔中的汽化管4连通，该汽化管4中具有导热性强的颗粒状和/或块状金属填充物5；其中：所述金属填充物5之间具有缝隙，所述汽化管4为盘管，该盘管顶部的汽化环管6的进口与输液管3连通，盘管底部的汽化环管6的出口与燃烧环7连通，所述燃烧环7上具有出气燃烧孔8，在燃烧环7的进气口处设置有针型阀9，该针型阀9的调节杆穿出炉体1侧壁；

在炉体1上设置有碗型支锅圈10，该碗型支锅圈10的头部位于炉体1顶板外，碗型支锅圈10的尾部固定在炉体1下部的支撑横梁12上，所述碗型支锅圈10的内腔侧壁上设置有通风窗11，该通风窗11与炉体1的内腔相通，炉体1的内腔通过支撑横梁12与炉体1的底部端面之间的距离与外部相通。在该实施例中，第一次点火将液体燃料点燃，火苗对盘管中的液体进行加热汽化，气体再从燃烧环7的出气燃烧孔8处被点燃，实现汽化燃烧。

为保证气化效果，以及关火后再次点火不需要点燃液体，而是直接点燃汽化管4中已有的气体，上述实施例中，优选地：所述碗型支锅圈10的内腔中设置有保温层13，汽化管4和燃烧环7位于保温层13的内腔中；该保温层13的侧壁具有与碗型支锅圈10的内腔相通的过气孔14。在该实施例中，液体汽化过程中，保温层13能够防止热量散失，进一步降低了能耗。

为降低制造成本，上述实施例中，优选地：所述保温层13的外壁底部通过连接板15与碗型支锅圈10的内壁底部连接为一体。