[实用新型]天线驱动装置、移相设备以及电调天线

说明书

技术领域

本实用新型概括而言涉及无线通信领域，更具体而言，涉及一种天线驱动装置、移相设备以及电调天线。

背景技术

在现有的电调天线中，每个频段都分配了相应的移相器(PSN)以及与其一一对应的用于驱动PSN的天线控制单元(Antenna Control Unit，ACU)，并且每个频段的电下倾角调节是互不干涉。相应地，ACU与PSN之间通过传动机构相连接，进而控制电机，以将电机的旋转运动变成PSN拉杆的直线运动。

现有的ACU组成主要包括两块，马达和PCB控制电路。当应用在多频天线中时，由于每个频段都有独立的ACU、PSN，因此，在天线壳体的顶部面板上要设置对应于ACU个数或频段数的插接口。显然，基于现有技术，无法在紧凑的结构中实现多频天线。因此，对于多频天线，现有的ACU不足之处在于：

(1)耗费空间，控制电路约占ACU 2/3的空间；

(2)成本高，控制电路的成本是整个ACU成本的3/4；

(3)接线多，维护复杂。

因此，亟需一种占用空间小、成本低的ACU以及对应的电调天线。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了一种成本低且维护方便的天线驱动装置以及相应的电调天线。

本实用新型第一方面提出了一种天线驱动装置，其包括：马达，其被配置为基于控制信号运行；控制单元，其被配置为通信耦接至所述马达，用于产生所述控制信号；其中，所述控制单元通过连接组件与马达相连，所述连接组件能够与至少两个所述马达相连接。

在该实施方式中，控制单元能够与多个马达相连接，进而减少了控制单元的数目，提升了空间利用率，降低了成本、空间。

优选的，该装置还包括：传动单元，其被配置为耦接至所述马达，并且包括传动部件，所述传动部件基于所述马达的运行以使得所述传动部件运行。

优选的，所述马达为减速马达，其包括相互耦接的马达与减速器。

优选的，所述马达与控制单元通过外置的线缆相连接。

优选的，所述连接组件为插拔式连接器，其设置在所述控制单元上。

优选的，所述控制单元包括：驱动模块，用于向与其相连的所述马达提供所述控制信号；处理模块，连接至所述驱动模块，用于基于信号传输的要求控制所述驱动模块。

优选的，所述马达外还包覆有屏蔽壳。

本实用新型第二方面提出了一种移相设备，其包括：至少一个移相单元，其包括用于对信号进行移相的移相部件；至少一个传动单元，其分别耦接至所述至少一个移相单元，用于基于传动信号驱动所述移相部件；至少一个马达，其分别耦接至所述至少一个传动单元，用于基于控制信号输出与之对应的所述传动信号；控制单元，其通信耦接至所述至少一个马达，用于产生所述控制信号；其中，所述控制单元通过连接组件与马达相连，所述连接组件能够与至少两个所述马达相连接。

在该移相设备中，控制单元能够与多个马达相连接，进而减少了控制单元的数目，从而能够以较小的空间实现多频段传输。

优选的，所述至少一个马达与所述控制单元通过外置的线缆相连接。

优选的，所述连接组件为插拔式连接器，其设置在所述控制单元上。

优选的，所述控制单元包括：驱动模块，用于向与每个驱动模块连接的马达提供所述控制信号；处理模块，连接至所述至少两个驱动模块，用于向控制所述驱动模块。

本实用新型第三方面提出了一种电调天线，其特征在于，包括前述任一项天线驱动装置或前述任一项的移相设备。

由于该电调天线包括可以同时控制多个马达，因此，该天线可以仅需要一个控制单元来实现具备多频段传输功能的天线。

相较于现有的天线，本实用新型提出的天线将具有十分紧凑的结构，从而实现了以较低的成本实现多频段传输。另外，由于仅需很少甚至仅需一个控制单元，因此，采用该结构的天线将十分易于安装和维护。

附图说明

通过参考下列附图所给出的本实用新型的具体实施方式的描述之后，将更好地理解本实用新型，并且本实用新型的其他目的、细节、特点和优点将变得更加显而易见。在附图中：

图1为依据本实用新型实施例的天线驱动装置示意图；

图2为依据本实用新型实施例的控制单元的架构图；

图3为依据本实用新型实施例的移相设备的架构示意图；

图4为依据本实用新型实施例的移相设备的透视图；

图5a为现有技术中的天线壳体顶部面板示意图；

图5b为本发明中的天线壳体顶部面板对比图。