[实用新型]一种车载无线自组网终端

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载无线领域，具体涉及一种车载无线自组网终端。

背景技术

目前，国外所应用的车载自组网系统所采用的物理层技术主要是基于802.11（Wi-Fi）标准和UTRA-TDD(TD-CDMA)技术。例如CarTalk与FleetNet项目都采用了UTRA-TDD技术，C2C联盟则主张使用改进后的802.1lb技术。与UTRA-TDD相比802.1lb的性能较差，但是由于802.1lb无线模块目前应用普及#价格便宜#实现简单，而且工作在2.4GHz的免费频段等特点，广泛被科研实验所采用:而UTRA-TDD技术实现复杂，造价较高，还有一些非技术因素阻碍其应用。2011年10月，美国电机电子工程师协会(IEEE)在802.11(Wi-Fi)的基础上进行了改进，制定了适用于车间通信环境的802.11p标准，该标准以IEEE1609系列协议作为上层协议，从而形成车辆无线通信的基本协议构架。802.11p标准授权工作在5.9GHz免费频段上，由7个10MHz的信道组成，采用OFDM(正交频分多路复用)技术。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种多功能，技术完善的车载无线自组网终端。

本实用新型解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种车载无线自组网终端，包括壳体以及控制元件，其中所述壳体上表面设有液晶显示器与交互元件，交互元件由麦克风、音箱5以及键控接口组成，键控接口与键盘连接，壳体下表面设有固定夹，壳体内设有所述控制元件、信号处理器以及电源，控制元件包括处理器与存储器，处理器上连接有蓝牙模块、GPS模块、音频模块、USB模块以及无线通信模块。

优选的，所述键盘由键盘块组成，键盘块的四侧均设有内置的连接扣。

优选的，所述固定夹由弹片组成，弹片上设有紧固夹，固定夹内嵌在壳体上。

优选的，所述音频模块为声音传感器，声音传感器与所述麦克风相连。

优选的，所述处理器为微处理器。

有益效果是：本控制终端应用于车载无线自组网，通过音频、蓝牙以及GPS等从多方面进行控制。音频模块内所含有的声音传感器可以自动检测车内使用者的声音信息，并做出相应的判断以及处理操作，而GPS模块则可以对车辆进行定位，除了本车辆的位置定位，还可以对周围车辆的位置做出检测，最大量的避免车辆的事故发生率，而蓝牙模块则可以无线连接车内的无线设备，例如手机、平板，减少手机的使用率，避免盲驾，而且还有USB模块可以连接没有蓝牙系统的无线设备，无线通信模块用来与周围车辆进行通信， 在对周围车辆车速、车距进行测量的基础上完成车辆之间的互相控制。键盘也可以适应一些使用者的需求，键盘由键盘块自由拼接而成，安装在各个位置，例如方向盘处方便使用，或者车顶，不占用空间。除此之外，外在的壳体也具有一定的特殊之处，既可以安装在车辆中间的收纳处，也可安装在车辆的内部，均方便实用。

附图说明

图1为本实用新型一种车载无线自组网终端的结构示意图；

图2为本实用新型一种车载无线自组网终端控制模块图。

其中1，壳体；2，麦克风；3，液晶显示器；4，固定夹；5，音箱。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1出示本实用新型一种车载无线自组网终端的具体实施方式：一种车载无线自组网终端，壳体1以及控制元件，其中所述壳体1上表面设有液晶显示器3与交互元件，交互元件由麦克风2、音箱5以及键控接口组成，键控接口与键盘连接，壳体1下表面设有固定夹4，壳体1内设有所述控制元件、信号处理器以及电源，控制元件包括处理器与存储器，处理器上连接有蓝牙模块、GPS模块、音频模块、USB模块以及无线通信模块，GPS模块则可以对车辆进行定位，除了本车辆的位置定位，还可以对周围车辆的位置做出检测，最大量的避免车辆的事故发生率，蓝牙模块则可以无线连接车内的无线设备，例如手机、平板，减少手机的使用率，避免盲驾。所述键盘由键盘块组成，键盘块的四侧均设有内置的连接扣。所述固定夹4由弹片组成，弹片上设有紧固夹，固定夹4内嵌在壳体1上。所述音频模块为声音传感器，声音传感器与所述麦克风2相连，声音传感器可以自动检测车内使用者的声音信息，并做出相应的判断以及处理操作。所述处理器为微处理器。